提問者：xgr2422014-10-05 00:00
途銳技術先進電子輔助設備更多，發(fā)動機數(shù)據(jù)更好看。 普拉多相對電子輔助少，技術老，發(fā)動機數(shù)據(jù)不那么好看，但勝在抗造、易維護和低故障率。 低調的商務車，途銳內斂規(guī)矩。官氣逼人的商務工作車，普拉多霸氣測漏啊。 老在城里跑，不跑工地爛路，途銳是好選擇，畢竟德國人的機器性能優(yōu)秀。 城里和長途爛路兼顧，穿梭于工地野外，普拉多當仁不讓啊，在軍隊里普拉多的稱謂是作戰(zhàn)工具。 都是不錯好車，只是設計用途不太一樣。
回答者：xiaomaidou0072016-10-05 00:00
車輛性質上大切是SUV外形也很漂亮，普拉多是越野車。 jeep大切最大的優(yōu)點就是類似路虎的傻瓜智能四驅保證在任何路面上都有最大抓地力，抗側滑能力也很強。質量上也勝普拉多一頭。但是空間上還是普拉多要好的多。 2014款
提問者：ghost2112013-09-06
沒啥可比性 普拉多 公路性能不錯 復雜路況通過能力也不錯 牧馬人是純越野 硬派越野車 沒有路才是他的路 公路性能一般 比越野沒什么車能和牧馬人比的 個人偏愛美系車 JEEP旗下的大切諾基和牧馬人 日系車直接無視存在
提問者：etqez2013-09-05
中東普拉多，比較便宜，優(yōu)惠幅度也比較大，一般市區(qū)開省油一點，買中東2.7L的比較多 一般汽車上的膠線管路等，承受的最大溫度是115-120區(qū)間，全國最高也只有42度左右 所以光靠曬自燃的可能幾乎為零，一般乘用輪胎，承
提問者：kirara52015-12-29
看見樓上的一片混亂我這么給你說吧。漢蘭達根本比不上普拉多，也就是我們常說的霸道。2款車不在一個級別上。漢蘭達的爬坡門你應該知道吧?這點和普拉多根本沒法比....
提問者：yangyi13458662013-09-04
銳界外形很純美國味，乘坐舒適，操控靈活，過彎支撐力好。發(fā)動機更先進，動力數(shù)據(jù)更好，四驅能力和ABB不相上下。內飾風格與時俱進。因其車身和懸掛結構，幾乎沒有越野能力。 2700外形中庸，乘坐舒適，操控輕便，彎道小心。發(fā)動
提問者：kaixin301992014-08-23
你算問對人了，因為我一直都很關注這一輛車的。 首先，普拉多采用的是非承載式車身結構，所以它的定位在越野這個級別中。所以，既然你選擇了普拉多，就應發(fā)揮它的最佳表現(xiàn)，因此建議你不要選gx2.7的版本，對于一臺自重2噸半的它
提問者：梅林關檢查QM2013-03-15
