提問(wèn)者：yuanenr882014-12-25 00:00
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車(chē)輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。 汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外，氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。 對(duì)于一些老舊車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的，我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，解決燒機(jī)油的最終辦法還是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行比較徹底的檢修，從根本上解決問(wèn)題。
回答者：酸性女孩watson2016-12-25 00:00
你好像這種情況首先要找出燒機(jī)油的原因，然后根據(jù)原因來(lái)處理就可以了，一般可能是由于活塞環(huán)間隙過(guò)大或者氣門(mén)油封老化，導(dǎo)致的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車(chē)專(zhuān)門(mén)為車(chē)主服務(wù)，希望能夠
提問(wèn)者：2hallqpv2015-12-03
樓主朋友 這是算正常的機(jī)油損耗的啊
提問(wèn)者：madandan19792014-11-17
渦輪增壓的車(chē)燒機(jī)油的情況還是比較多的，但是也不一定，都是概率問(wèn)題，有的就不燒燒機(jī)油的原因可以了解下國(guó)內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳，積碳是汽車(chē)問(wèn)題的根源積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大氣門(mén)油封
提問(wèn)者：業(yè)余農(nóng)民072015-04-08
你好這種情況，建議你上修理廠做個(gè)全面的檢查，找出燒機(jī)油的原因然后進(jìn)行維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)！
提問(wèn)者：2016-12-06
首先要搞清你為何大修，希望你能完善。通常發(fā)動(dòng)機(jī)大修一般更換配件為，連桿瓦，曲軸瓦，連桿銅套，活塞，汽缸套，活塞環(huán)，進(jìn)排氣門(mén)，以及各種油封，和密封墊等，還要外加工鏜缸磨軸的加工費(fèi)用，一筆不小的費(fèi)用。還要進(jìn)入磨合期。如果你完
提問(wèn)者：lin568072016-12-19
盡量自然吸氣的好渦輪增壓后期費(fèi)用也大一點(diǎn)的 你自己考慮一下吧。
提問(wèn)者：Pulsecoding2017-01-18
