提問(wèn)者：hmily_ldd2015-03-28 00:00
10萬(wàn)以下的車，買(mǎi)什么車好 ，合資或者國(guó)產(chǎn)都可以
低檔日系車跑高速發(fā)飄，建議優(yōu)先考慮歐美系車型。日系車質(zhì)量最好，小毛病少，裝配工藝精細(xì)，省油。但低檔次日系車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏中低速，適合擁堵的市區(qū)道路。 新寶來(lái)和新朗逸是一款車倆外殼，底盤(pán)、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是一樣的。只是朗逸后座空間和后備箱空間比寶來(lái)更大，配置更高一些，但朗逸只有頂配和運(yùn)動(dòng)款才有巡航定速。而新寶來(lái)標(biāo)配了巡航定速，跑長(zhǎng)途比較省力省油。朗逸則是全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)安全系統(tǒng)，日常駕駛比較實(shí)用。而新寶來(lái)只有頂配才有。另外，寶來(lái)的座椅比朗逸的硬，日常短途乘坐不如朗逸的座椅柔軟舒適，但跑長(zhǎng)途的話，個(gè)人認(rèn)為座椅硬一些反而不容易疲勞。 因此，如果經(jīng)常跑遠(yuǎn)途高速，推薦大眾新寶來(lái)1.4T（有巡航定速），跑中短途高速，推薦朗逸1.4T（配置更全，安全配置更多，駕乘空間更大）。 不推薦1.6車型，是因?yàn)?.6的動(dòng)力不如1.4T，跑市區(qū)差別不大，因?yàn)槭袇^(qū)紅綠燈多，道路也限速。但跑高速，1.6的動(dòng)力超車并線就不如1.4T更順手。尤其是拉兩個(gè)人的時(shí)候，1.6在高速上超車并線就會(huì)比較吃力了。另外就是制動(dòng)性能，個(gè)人感覺(jué)1.4T比1.6在高速下更線性均勻，1.6車型前半段剎車比較軟，后半段制動(dòng)力則比較猛，人坐在車?yán)飼?huì)忽悠一下前沖，超過(guò)140公里時(shí)速就感覺(jué)剎不住了。而且1.4T則沒(méi)有這種情況。 另外，如果不考慮造型問(wèn)題，推薦重點(diǎn)考慮一下斯柯達(dá)明銳1.4T。大眾斯柯達(dá)明銳1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱和朗逸、新寶來(lái)一樣。但明銳采用的是比大眾朗逸和新寶來(lái)更先進(jìn)的大眾PQ35底盤(pán)(與速騰、高爾夫6同底盤(pán)平臺(tái))，并采用了高成本獨(dú)立后輪懸掛。因此操控性非常好。而且是掀背式三廂設(shè)計(jì)。整個(gè)后備箱連后窗都能掀起來(lái)，因此實(shí)際裝載能力遠(yuǎn)超過(guò)一般三廂車，后面睡兩個(gè)成年男子都沒(méi)問(wèn)題。只是大眾斯柯達(dá)明銳這款車造型比較丑陋老氣，而且隔音比較差，開(kāi)起來(lái)噪音很大，有些車后窗有漏水的問(wèn)題。也沒(méi)有標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。后座空間不如朗逸、新寶來(lái)大。
回答者：mydijaddx2016-03-28 00:00
現(xiàn)在新車做過(guò)冷磨合,一般轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)就可以,A3是7檔雙離合,估計(jì)2500就可以拉到150碼的,沒(méi)關(guān)系的,加速慢點(diǎn),不要太急,不要超載,不要急剎車.
提問(wèn)者：larfw2015-02-01
發(fā)動(dòng)：確認(rèn)檔位在駐車檔(P)，踩住剎車，擰鑰匙點(diǎn)火前進(jìn)：踩住剎車，掛檔到前進(jìn)檔(D)，松開(kāi)剎車，踩油門(mén)加速停車：松油門(mén)，踩剎車，挺穩(wěn)后把檔位掛入停車檔(P)或空擋(N)，前者適用于較長(zhǎng)時(shí)間停車，后者適用于路口紅燈等短暫停
提問(wèn)者：2014-11-03
繼全新一代奧迪A4L于年初正式上市后，奧迪另一款全球首發(fā)車型也將于上海車展推出。日前奧迪全球管理董事會(huì)主席施泰德在接受媒體采訪時(shí)表示，奧迪將在國(guó)內(nèi)推出一款A(yù)4L以下的小型車，而在四月的上海車展也將推出一款全球首發(fā)車型。然
提問(wèn)者：vicebin2015-10-26
第一個(gè)問(wèn)題樓上有回答“首先馬力不同是源于增壓度不同，相應(yīng)硬件也不同，并不是調(diào)教不同所致。這個(gè)類似于SAAB發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，由于中國(guó)油品所限，國(guó)內(nèi)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)取消了分層燃燒，國(guó)內(nèi)版TSI發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，
提問(wèn)者：w39832902013-04-11
一、可能原因分析1、是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；2、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；3、
提問(wèn)者：zhujingbaba2016-09-10
那還用說(shuō)嗎？肯定是奧迪A3啦，而且A3好ct200太多了。ct200只是換了殼的普銳斯，動(dòng)力根本搞不過(guò)A3，開(kāi)起來(lái)你會(huì)覺(jué)得簡(jiǎn)直不是一個(gè)等級(jí)。同一價(jià)位，可以買(mǎi)進(jìn)口A3，或者國(guó)產(chǎn)A3兩廂頂配了。A3的配置和跑起來(lái)可以拉ct2
提問(wèn)者：ioraz2015-09-15
