提問者:zuofanxyx2016-02-04 00:00
扭力梁式懸架的缺點(diǎn)......,相比獨(dú)立懸架來說在顛簸路面的舒適性要差一些,在底盤的運(yùn)動性上要差一些!但是這種差距在感官上很難察覺的出來,只有在相對比較極限的情況下表現(xiàn)的會比較明顯!日常家用來說,扭力梁式的懸架足夠滿足使用了,也更耐造一些,而且可以給后座和后備箱騰出更多的空間!
回答者:lx41392016-02-06 00:00
凌派是廣本專門為中國市場量身打造的新車型。凌派的平臺是老款思域平臺,發(fā)動機(jī)變速箱和地盤如出一轍。所以耐用性操控性差不到哪去!
提問者:hillyq27772016-09-09
全獨(dú)立懸掛和扭力梁式懸掛的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有著明顯的區(qū)別,不可以改動,也沒有必要改動。
提問者:linyushai2015-03-09
轎車前輪都是獨(dú)立懸掛,只有一部分低端車后輪采用半獨(dú)立懸架的,號稱扭力梁半獨(dú)立懸架。
提問者:ermongni582016-11-29
有些車型會的
提問者:隨心而安3182014-08-09
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:th7702262016-06-13
您好,不用瞎擔(dān)心,非獨(dú)立懸掛多的是,斷裂和是否非獨(dú)立完全沒有必然的聯(lián)系,如果我的答案對您有所幫助,請?jiān)O(shè)為最佳答案。
提問者:Cjjcyyczy2014-09-02