科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 雪佛蘭科魯茲自動(dòng)擋底盤(pán)碰撞后,掛D擋和R擋時(shí)踩腳剎車(chē)身抖動(dòng)是什么原因？

  去查查變速箱吧，先別說(shuō)磕到底盤(pán)的事，能索賠盡量索賠

  提問(wèn)者：annule0391442013-04-30

• 求助：剛買(mǎi)半年1.6自動(dòng)擋科魯茲車(chē)在等紅燈停住后重新起步，掛D檔車(chē)不前行，必須加大油 ...

  科魯茲1.6自動(dòng)就是這個(gè)問(wèn)題，由于車(chē)身太重。特別特別是在 開(kāi)空調(diào) 的情況下，車(chē)的起步動(dòng)力嚴(yán)重不足。你不能猛踩油門(mén)，要緩行慢慢的踩就沒(méi)問(wèn)題了。如果你改用97號(hào)的油情況會(huì)稍有緩解，93加上增加動(dòng)力的汽油添加劑情況也會(huì)稍有

  提問(wèn)者：daisy_du2014-06-24

• 科魯茲1.6SEAT 新車(chē)1200公里 冷車(chē)啟動(dòng)聲音大 掛倒檔車(chē)子會(huì)有往前或者往后竄的感覺(jué)

  1、冷車(chē)轉(zhuǎn)速高是正常情況，什么車(chē)都這樣。15秒算是快的，等冬天的時(shí)候可能就不止15秒了，一般都是冷啟動(dòng)先熱一會(huì)車(chē)，等轉(zhuǎn)速下來(lái)后再開(kāi)的。 2、轉(zhuǎn)速1100的時(shí)候車(chē)怠速比較高，通俗點(diǎn)說(shuō)法就是力道比較大，有此類(lèi)現(xiàn)象很正常。

  提問(wèn)者：_冰點(diǎn)2013-09-09

• 科魯茲自動(dòng)擋換擋頓挫感越來(lái)越嚴(yán)重

  通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過(guò)程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車(chē)的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問(wèn)題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不

  提問(wèn)者：hgnv6k1xrn82013-09-07

• 科魯茲 手動(dòng)擋 如何掛檔

  1--5檔同一般的車(chē)，倒檔需要提套在起檔把下面的套，掛向一檔位置。掛檔操作要領(lǐng)：1、加擋操作順序：低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車(chē)油跟上;一踏摘來(lái)二踏掛，三抬加油不要忘。動(dòng)作要點(diǎn)：沖車(chē)加速聽(tīng)聲響，踏下離合摘空擋;候聽(tīng)油聲都有了，

  提問(wèn)者：他給旳感動(dòng)丶2013-03-24

• 科魯茲手動(dòng)檔 冷車(chē)掛1檔啟步時(shí)感覺(jué)車(chē)抖

  不少車(chē)主在駕駛過(guò)程中都遇到過(guò)這樣的情況：汽車(chē)在停了一段時(shí)間后，冷啟動(dòng)和空擋候車(chē)時(shí)有點(diǎn)發(fā)抖，是什么原因造成的？ 　　1.點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng) 　　發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都很低，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，需要較濃的混

  提問(wèn)者：s88uu42882013-05-05