比亞迪F3相關問題

• 比亞迪F3 1 2擋收油門時，車子會有頓挫感是什么原因

  比亞迪F3 1 2擋收油門時，車子會有頓挫感的原因：油門線不在一條線上·調一下即可。傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節(jié)氣門的打開角度就是多少，但

  提問者：liyongjiands2013-08-15

• 比亞迪G3在 1檔換2檔時頓挫感非常強是怎么回事？不知道你們有親身感受的沒?

  是自動檔還是手動檔？？

  提問者：kaihui0012014-01-08

• 我的比亞迪F3問題：車輛故障的現象出現聳車、頓挫感

  你好，根據你的描述可能是噴油器有問題了，這種現象在冬天很常見，冬天的時候對燃油的霧化要求比較高，如果噴油器堵塞或者噴油不均勻就會出現這種現象，再一個可能你加的油有問題，因為噴油器堵塞不是馬上就堵的，而是隨著時間慢慢賭的。

  提問者：lammanhon2013-07-09

• 比亞迪F3減速掛一檔難怎么辦？

  不掛！減速時最好拖擋滑行或空檔滑行（不推薦空檔滑行，說傷變速箱，但出租司機都說沒事），你這種操作叫搶檔，3檔搶2檔還可以，是在需要大扭矩的時候用，比如上大坡或沖過泥濘地區(qū)時使用（越野比賽時運用較多），只要車在動，用1檔的

  提問者：ch_liu19192013-05-30

• 07款比亞迪f3最高配置1.6怎么樣

  關于比亞迪f3的網友評論： 新車故障比較多，曾經更換過2個汽油泵、天窗、轉向總承、玻璃升降器、車窗密封條、車頂封條、發(fā)動機點火線圈、火花塞等。4萬公里更換發(fā)動機點火線圈、火花塞、前減振柱。7萬公里以后更換正時皮帶、

  提問者：lzysdbz2016-01-13

• 比亞迪F3二檔、三檔運行的時候，有時候會頓車是怎么回事��？

  我再說一次！別再去4S店了！那些婊子最沒有技術含量的！凈會坑人！即使去外面隨便找一家也要比他強！從你那問題看來，我認為問題會出現在節(jié)氣門、高壓包、汽油壓力這幾個地方！這跟你的駕駛習慣是沒關系的！采納吧！希望我能幫到你

  提問者：qhc112013-06-04