提問(wèn)者：枕頭3763738192016-01-05 00:00
12科魯茲故障碼是P0300檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火，跟換了火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、清洗了噴油嘴與節(jié)氣門(mén)，依然開(kāi)開(kāi)動(dòng)力不足，沒(méi)有亮了燈了，電腦檢測(cè)還是P0300。求大師賜教
P0300 中文定義: 隨機(jī)/多個(gè)氣缸檢測(cè)到失火 英文定義: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 范疇: 點(diǎn)火系統(tǒng) 背景知識(shí): 氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。如果電子控制單元（ECU）檢測(cè)到可能會(huì)對(duì)催化轉(zhuǎn)換器造成破壞的失火，故障指示燈會(huì)閃爍，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。該故障碼表明有多個(gè)氣缸失火或者是電子控制單元（ECU）不能確定哪一個(gè)氣缸失火。故障原因包括氣缸機(jī)械故障，燃油計(jì)量錯(cuò)誤，燃油壓力太高或太低，蒸發(fā)排放系統(tǒng)故障，EGR閥卡在開(kāi)，PCV系統(tǒng)真空泄漏，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，空氣流量計(jì)故障，油箱內(nèi)燃油液位過(guò)低。
回答者：hip1677242016-01-07 00:00
氧傳感器在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，
提問(wèn)者：asild03302016-09-23
該車(chē)通過(guò)檢測(cè)，故障碼顯示說(shuō)燃油系統(tǒng)過(guò)濃，說(shuō)明汽車(chē)燃燒不充分，混合比不良。出現(xiàn)這種故障的原因是缸內(nèi)氧氣(空氣)以及進(jìn)氣壓力不足，導(dǎo)致缸內(nèi)燃油沒(méi)有充分燃燒。建議檢查火花塞是否完好，進(jìn)氣壓力夠不夠(進(jìn)氣歧管壓力傳感器參數(shù))，節(jié)
提問(wèn)者：miss5777402642014-03-23
江蘇交通廣播網(wǎng)有個(gè)汽車(chē)百事通欄目，就是幫大家解讀故障碼的。頻率是FM101.1，時(shí)間好像是每天下午兩點(diǎn)左右，你可以用網(wǎng)上收音機(jī)聽(tīng)，把你的故障碼發(fā)給他們。
提問(wèn)者：2016-09-09
科魯茲P0513故障碼是由于點(diǎn)火鑰匙不正確的故障。需要匹配鑰匙才行。P0513:防盜鑰匙不正確 中文定義: 防盜鑰匙不正確英文定義: Incorrect Immobilizer Key范疇: 車(chē)速及怠速控制背景知識(shí): 防
提問(wèn)者：yanbaxue2015-11-12
搭鐵故障了吧溫度傳感器（temperature transducer）是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分，品種繁多。按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類(lèi)，按照傳感器材料及電子
提問(wèn)者：fsru57312016-08-26
低端 不上檔次民營(yíng)山東東岳制造跟美國(guó)和美國(guó)人甚至美國(guó)垃圾都一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有的雪佛蘭 科魯茲除異常費(fèi)油 車(chē)身銹蝕，自燃 ，內(nèi)飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再無(wú)任何改進(jìn) ，設(shè)計(jì)缺陷 A柱嚴(yán)重遮擋視線(xiàn) 這會(huì)致使駕駛員無(wú)論直行向左
提問(wèn)者：2016-09-30
