提問者:huasengzi2015-11-06 00:00
您好,進氣凸輪軸電磁閥壞了把58車
回答者:6浩7浩92016-11-06 00:00
不管明不明顯, 有異響就是有問題, 拖至日久,有點異響變非常響時, 估計就要換很多東西了
提問者:wzb1662015-02-18
你好,正時正對好了沒有呀!還有就是曲軸位置傳感器有沒有問題
提問者:aini1219v2016-03-04
應該是HR16DE發(fā)動機。不過,根據(jù)國家關(guān)于發(fā)動機銘牌的標記要求,只需標示發(fā)動機號即可,可以不標示型號,因此,HR16DE也會被標成HR16 HR16DE和HR16發(fā)動機是完全一樣的,區(qū)別是后者為了節(jié)省成本去掉了C-V
提問者:2013-04-18
您好,汽車管家團隊為你解答 16氣門的,不會錢機油的,美孚一號都算級別比較高的了,而且美孚都比較好,你看我的頭像就知道我用的什么機油,用美孚吧,不會出問題的
提問者:samyxb2014-10-15
一、氣門間隙:就是氣門在完全關(guān)閉時,氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性:發(fā)動機工作時,氣門將因溫度升高而膨脹,如果氣門及其傳動件之間,在冷態(tài)時無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)時,氣門及其傳動
提問者:zjlycyc2016-07-05
這兩款發(fā)動機是不一樣的。全新HR16 DE全鋁直列四缸發(fā)動機,雖然和老款代號同為HR 16DE,不過兩款發(fā)動機并不一樣.新款增加了DIS雙噴油嘴、C-VTC進排氣雙可變氣門正時技術(shù),并且在最大功率比老款多了13kW,扭矩
提問者:liming27722013-10-16