提問者：騎摩托的小孩2013-11-15 00:00
四輪定位的定義： 由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝，就是四輪定位。 什么情況下要做四輪定位？ 1、 車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。 2、 因事故造成底盤及懸架的損傷。 3、 輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。） 4、 車橋以及懸架的零件被拆下過。 四輪定位要調(diào)整的數(shù)據(jù)： 1、主銷后傾 作用：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。 2、主銷內(nèi)傾 作用：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。 3、車輪外傾（負(fù)外傾） 作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。 4、前束（前展） 作用：抵消車輪外傾（內(nèi)傾）造成的不利影響。 如何確定四輪定位調(diào)整結(jié)果 首先，您可以試車，這是最直觀的感受。與您之前的不適感覺做一個比較，能夠很直觀的確認(rèn)調(diào)整結(jié)果。
回答者：klxiaobing2016-11-15 00:00
正確的方法：先將方向盤固定在中間位置，（左右打的時候圈數(shù)、角度相等），再調(diào)整左右的方向機橫拉桿到標(biāo)準(zhǔn)位置，使前束在規(guī)定范圍內(nèi)，可以用四輪定位檢測，然后再用眼在左右檢查一遍，正確后方可。 然后，如果你感覺左右打
提問者：新疆切大糕2013-04-03
我覺得是你前面2條輪胎的問題，花紋磨損有偏差造成了你說的原因 你把輪胎打下平衡，再不行倒倒輪子試下吧
提問者：sincerechang2013-07-26
需要做四輪定位。一般情況只要是跑偏，就是四輪定位的數(shù)據(jù)不對，還是就是控制臂和方向機拉桿的球頭是否松曠或是一場磨損了
提問者：zphaoren2013-09-29
會的�！ ‘�(dāng)車輛使用很長時間后，發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差
提問者：半面塵緣半面禪2016-03-25
動平衡是你的車如果高速120或80以上不踩油門非常抖動，那需要做動平衡，四輪定位是你的車有跑偏、啃胎這種情況，才需要做的所以說看你的車是什么問題了。
提問者：hldGRC2013-06-30
每輛車做四輪定位，最終的目的不是用來調(diào)整方向盤的。做四輪定是防止車輛吃胎，還有車輛的行駛的穩(wěn)定性。方向盤不正有很多原因，因為你的轉(zhuǎn)向機是機械式的可能磨損過多、或者是方向盤橫拉桿松間隙地大、在做定位前都要檢查清楚。，如果沒
提問者：yangling1991052013-07-27
