提問者：luluxiaoniu882013-12-05 00:00
最近準(zhǔn)備買車，20W以內(nèi)，我看中動(dòng)力和后期經(jīng)濟(jì)性，初步定了馬6，想請(qǐng)資深的車主給點(diǎn)評(píng)價(jià)，或者你們碰到的問題也可以告訴我。 今天看了雅閣2.0要出來了，也沒超過20W，不知道可否選擇？ 買車不是小事，所以我給的懸賞分?jǐn)?shù)高，希望能夠得到廣大車主的寶貴意見。
好評(píng)中級(jí)－－馬自達(dá) 6 參考價(jià)格： 16.48 萬 -20.48 萬 馬自達(dá) 6 在中級(jí)車市場(chǎng)中算是一個(gè)另類，在其他車型都不斷增加商務(wù)功能的同時(shí)，馬自達(dá) 6 卻一直標(biāo)榜其運(yùn)動(dòng)性，更多地瞄準(zhǔn)私家車市場(chǎng)。似乎為日益升溫的中級(jí)車市場(chǎng)注入了一股運(yùn)動(dòng)的活力。 馬自達(dá) 6 屬于標(biāo)準(zhǔn)的前置、前驅(qū)配置車型，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被調(diào)校的非常緊密，在彎道中時(shí)甚至可以通過手感不錯(cuò)的方向盤感受到路面的起伏不平，感受到車身所承受的側(cè)向壓力。其懸掛調(diào)校屬于比較硬朗的風(fēng)格，雙橫臂懸掛設(shè)計(jì)在同級(jí)車中格外突出，彎道支撐性不錯(cuò)。無論是流線的外觀，還是時(shí)尚的內(nèi)飾，馬自達(dá) 6 都表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的特征。盡管沒有采用較大排量的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特別是彎道性能相比較銳志等后驅(qū) V6 車型也毫不遜色。 另外馬自達(dá) 6 車型所用的 3H 高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，能在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉和其它部位變形后，讓乘員倉室空間不致侵襲變形，能更好的保護(hù)室內(nèi)乘員的安全。讓人感到遺憾的是，馬自達(dá)內(nèi)飾做工水平仍然與同類車型有較大差距，而副駕駛和后排乘坐舒適度仍然沒有被很好的體現(xiàn)。對(duì)于馬自達(dá) 6 來說，操控性一直是其領(lǐng)先同類車型的最大優(yōu)勢(shì)，高速行駛時(shí)，馬自達(dá) 6 良好的穩(wěn)定性給人以信心，過彎時(shí)車頭指向非常明確，清晰的路感更增加了駕駛樂趣。讓人感到遺憾的是，馬自達(dá)內(nèi)飾做工水平仍然與同類車型有較大差距，而副駕駛和后排乘坐舒適度仍然沒有被很好的體現(xiàn)。 車友反饋： 在大中城市馬自達(dá) 6 車型的保有量都是相當(dāng)大的。口碑也不錯(cuò)。新車質(zhì)量問題還算令人滿意。但內(nèi)飾仍然不及同級(jí)車型精細(xì)，偶爾車窗或頂棚有些小的異響。馬自達(dá) 6 性價(jià)比非常高，大部分車型在 20 萬以下。 網(wǎng)絡(luò)調(diào)查： J.D. Power 2006 年度調(diào)查結(jié)果中，馬自達(dá) 6 車型以 837 分排名第三。這個(gè)成績(jī)對(duì)照價(jià)位還是相當(dāng)令人滿意的。 維修反映： 馬自達(dá) 6 上市時(shí)間不算短了，據(jù) 4S 和部分維修工廠師傅反映，有些質(zhì)量問題仍然可以在保修期內(nèi)等到較為滿意的解決。在保修期外，對(duì)比很多新上市車型，馬自達(dá) 6 維修經(jīng)驗(yàn)積累比較豐富，處理起來相對(duì)更容易。 筆者經(jīng)驗(yàn): 20 萬以下的中級(jí)車型中，馬自達(dá) 6 的確讓人感受到高性價(jià)比與操控的完美結(jié)合。因此保有量相當(dāng)大，從家庭用戶到私人老板以及精英座駕，再從男性到女性。青年到中老年。馬自達(dá) 6 車型幾乎無處不見。 3 年 6 萬公里的保修期內(nèi)，真正面對(duì)抱怨的用戶并不算少，但滿意的更多。不要苛求馬自達(dá) 6 完美無缺，這不現(xiàn)實(shí)。任何車，包括德系，法系，美系，同等價(jià)位上，并不比馬自達(dá) 6 擁有更多品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。否則馬自達(dá) 6 的保有量也不會(huì)這么大。真理到底是屬于少數(shù)人還是多數(shù)人？市場(chǎng)會(huì)給出較為公正的回應(yīng)。
回答者：onxfx2016-12-05 00:00
看下空調(diào)格是否不行. 有的水貨空調(diào)格材質(zhì)比較軟,打開外循環(huán)室外空氣壓進(jìn)室內(nèi)時(shí)將空調(diào)格壓到風(fēng)扇葉.
提問者：mgfs634zo2013-06-08
是不是副駕駛 簽名儲(chǔ)物格里面 放有東西 你指的這一轉(zhuǎn)速 是不是每個(gè)檔位到1300-1500時(shí)候 都會(huì)共振 產(chǎn)生聲音？如果是的話 就看看 儲(chǔ)物格里面的東西 ，排除儲(chǔ)物格東西響動(dòng)的辦法就是把東西全部拿出來 開車試試。如果排
提問者：2013-07-27
動(dòng)力太棒了，超車基本上隨心所欲，只要你敢踩油門小銳就敢跑 尤其坐在副駕駛座，推背感更強(qiáng)
提問者：qinchu9204172014-01-21
個(gè)人覺得還是凱美瑞最好.凱美瑞的前臉也是相當(dāng)?shù)幕?shí)，挺不錯(cuò)的！外觀也相當(dāng)漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 性能：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略微大了一點(diǎn)，但在車內(nèi)開10音量的
提問者：uniqedl2013-11-18
銳志普遍都有這樣的狀況.因?yàn)镽Z是后驅(qū)，在自動(dòng)換檔時(shí)，后全動(dòng)就會(huì)有個(gè)空間活動(dòng).會(huì)產(chǎn)生頓挫感，感覺車象是抖了一下.這算是銳志的一個(gè)缺陷吧.你可以先啟動(dòng)車,暖車3分種,等溫度表一跳,踩死剎車在掛擋,起步......這樣就好多
提問者：nrs866092013-11-03
這響聲有可能是來自氣門或噴油嘴響!如果噠噠的聲音比較翠估計(jì)是氣門響!是一直想還是涼車起步的時(shí)候響!如果你的車齡較長，公里數(shù)較高，聽你的描述估計(jì)是氣門!建議去檢查一下!
提問者：58車2014-01-21
