提問者：HelloKitty_CAT2013-07-01 00:00
我從參數(shù)配置上沒看見啊 哪個是�。�
現(xiàn)在的車身設(shè)計為了滿足環(huán)保節(jié)能和安全的要求，有一個共同的輕量化趨勢，在車身件中大量使用一些鋁鎂合金及超高強(qiáng)度鋼。這樣在能在保證安全性的情況盡量減輕車輛自重從而達(dá)到節(jié)油的目的，不能再認(rèn)為鈑金件越厚實越安全。 長城C50的實車我沒見過，不了解車身結(jié)構(gòu)所使用的材料，所以不能斷言鈑金件質(zhì)量達(dá)到什么樣的高度。只要是能達(dá)到國家碰撞測試要求，安全性是沒有問題的，您無需擔(dān)心。如果僅外觀檢查您可以從幾個方面來看，用手指按金屬表面是否有足夠強(qiáng)度；部件之間的縫隙是否均勻；車門開關(guān)時是否順暢，玻璃升降是否順暢或異響；車輛在顛簸路面行駛時是否產(chǎn)生共振或異響；
回答者：gege03512016-07-01 00:00
1.5T動力是沒得說，音箱效果我是接受的，只是層次不是很好，比較渾濁。音量開到12后駕駛席左側(cè)門有共振�，F(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)共振源，C50的避震偏向于運動，路面反饋比較清晰。對于我來說操控還是很好的，發(fā)現(xiàn)兩處不盡如人意的地方，駕
提問者：wjqfybjy1232015-04-12
長城C50外觀不錯，但是新上市的車沒有經(jīng)過市場的考驗，目前還很難說質(zhì)量如何，建議觀望。榮威550外觀時尚，配置豐富，數(shù)字化功能強(qiáng)大，但是噪音大、異響、共振等小毛病比較多，而且榮威550屬于A級車。奔騰B50沿用馬六的平臺
提問者：kamewh2014-05-15
我來說吧！我開過將近十年的捷達(dá)，歷經(jīng)過3代捷達(dá)，當(dāng)然是國內(nèi)的。 這么說吧，現(xiàn)在的捷達(dá)和老捷達(dá)不是一個檔次的了。老捷達(dá)那真是耐用，真是好車。但是現(xiàn)在的捷達(dá)。。。。。。 你說的幾款車我看重A3，并且買了它。嘿嘿！是不是有
提問者：muxinqing2013-04-12
我年初買的車就是從C50帝豪EC7中選的帝豪，其實想買C50，但當(dāng)時呼和浩特沒現(xiàn)車，只接受預(yù)定。帝豪的響動肯定是有的，10萬左右估計沒有一點響動也沒有的，但不是異響，而且只要不影響安全其實無所謂，我喜歡聽音樂，開了音樂一
提問者：2013-11-19
1是改裝，排氣管，肯定是需要在三元之后，中鼓之前，改在后面沒有意義2是，沒有中鼓和尾鼓的諧振作用，肯定會有共振產(chǎn)生，這個是需要中尾鼓的解決的問題聲音好壞不好說，這個得看你發(fā)動機(jī)的具體工況和排氣管的具體情況不是很建議改裝這
提問者：kwgpxa2016-05-15
第一是材料問題，沒有選擇對合適的材料或是劣質(zhì)材料。第二是安裝問題，做隔音需要做好密封和很多細(xì)節(jié)的。
提問者：a3290853622015-12-30
