提問者：jueahy01122013-01-26 00:00
并線時(shí)候的盲區(qū)在左、右側(cè)車身后方20°左右的地方。在并線的時(shí)候可以利用車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況，還可以使用超車并線法，因?yàn)槟凑５乃俣瘸囍篑R上利用后視鏡觀察后車位置，此時(shí)您很清楚后車與您的車的相對(duì)速度，如果后車沒有表現(xiàn)出加速的動(dòng)作，您就可以輕松并線了。在晚上根據(jù)后車的燈光判斷后車的距離而實(shí)現(xiàn)安全并線。此外，應(yīng)及時(shí)打轉(zhuǎn)向燈告之后車并觀察后車反應(yīng)，如后車?guó)Q笛或加速，應(yīng)禮讓，以保證安全并線。應(yīng)每隔8～10s就看一下后視鏡，這樣可以判斷周圍的車輛，尤其是在交通擁擠或在多條行車道上行駛時(shí)。在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點(diǎn)。
回答者：123fanxuewen2016-01-26 00:00
你好！全新軒逸的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)中的BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)的意義就在于此——后視鏡不可見的區(qū)域，只要兩側(cè)車道的車與自己的橫向距離在3米范圍之內(nèi)，整個(gè)系統(tǒng)基本都可以覆蓋得到，一旦有車輛出現(xiàn)在
提問者：Eqearl2016-09-29
有粘、換、加廣角鏡的，也有加倒車攝像頭的。 但絕對(duì)避免盲區(qū)，仍然做不到。 所以，20年前的規(guī)矩：倒車時(shí)要有人在后面指揮的 現(xiàn)在當(dāng)然沒這規(guī)矩了。 但是既然知道有盲區(qū)，那就加倍小心就是了。有必要的話回
提問者：hvj9832013-04-08
有多年行車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在行車的時(shí)候每隔幾分鐘就要觀察一下后視鏡，將車身周圍的公路情況掌握清楚，從而準(zhǔn)確變道或超車。 但是通過后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因?yàn)楹笠曠R的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)。 因此
提問者：huangman20032014-01-22
小編最討厭雨天了，不知道大家也是這樣的�？偢杏X雨天是濕答答的，而且影響我們的視覺，而且縮短我們的盲區(qū)!那么今天58車的小編要給大家介紹的就是如何在雨天調(diào)整后視鏡來縮小駕駛員的視覺盲區(qū)!調(diào)節(jié)車輛的各個(gè)后視鏡的方法：市
提問者：aslxmh2016-09-14
現(xiàn)在還是新手上路,變道或超車的時(shí)候集中注意力于后視鏡,卻忽視了前方或另一方向,萬一有人或車串出來,后果是可怕的，那么關(guān)于后視鏡盲區(qū)超車和變道該如何操作呢? 前打轉(zhuǎn)向燈保證安全 雖然后視鏡有盲區(qū)會(huì)讓司機(jī)造成錯(cuò)誤
提問者：壞中尉Z2016-01-25
有多年行車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在行車的時(shí)候每隔幾分鐘就要觀察一下后視鏡，將車身周圍的公路情況掌握清楚，從而準(zhǔn)確變道或超車�！ 〉峭ㄟ^后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因?yàn)楹笠曠R的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)。
提問者：mghgu2013-10-29
