提問者：jueahy01122013-01-26 00:00
并線時候的盲區(qū)在左、右側(cè)車身后方20°左右的地方。在并線的時候可以利用車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況，還可以使用超車并線法，因為您按正常的速度超車之后馬上利用后視鏡觀察后車位置，此時您很清楚后車與您的車的相對速度，如果后車沒有表現(xiàn)出加速的動作，您就可以輕松并線了。在晚上根據(jù)后車的燈光判斷后車的距離而實現(xiàn)安全并線。此外，應(yīng)及時打轉(zhuǎn)向燈告之后車并觀察后車反應(yīng)，如后車鳴笛或加速，應(yīng)禮讓，以保證安全并線。應(yīng)每隔8～10s就看一下后視鏡，這樣可以判斷周圍的車輛，尤其是在交通擁擠或在多條行車道上行駛時。在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點。
回答者：123fanxuewen2016-01-26 00:00
汽車后視鏡調(diào)整有學(xué)問 一部車有三個后視鏡，每個車主一天看它們不下百來回，但問個簡單的問題：你怎么調(diào)整愛車的后視鏡？閣下說得出一個所以然來嗎？也許每個人開車都有不同的習(xí)慣，但是怎么調(diào)后視鏡，還是有一定的規(guī)矩。
提問者：木偶然1232013-03-29
你好！全新軒逸的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)中的BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)的意義就在于此——后視鏡不可見的區(qū)域，只要兩側(cè)車道的車與自己的橫向距離在3米范圍之內(nèi)，整個系統(tǒng)基本都可以覆蓋得到，一旦有車輛出現(xiàn)在
提問者：Eqearl2016-09-29
有多年行車經(jīng)驗的老司機(jī)在行車的時候每隔幾分鐘就要觀察一下后視鏡，將車身周圍的公路情況掌握清楚，從而準(zhǔn)確變道或超車�！ 〉峭ㄟ^后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為后視鏡的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)。
提問者：mghgu2013-10-29
有多年行車經(jīng)驗的老司機(jī)在行車的時候每隔幾分鐘就要觀察一下后視鏡，將車身周圍的公路情況掌握清楚，從而準(zhǔn)確變道或超車。 但是通過后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為后視鏡的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)。 因此
提問者：huangman20032014-01-22
視鏡都有盲區(qū)，而不是駕駛員的兩側(cè)，大巴車的盲區(qū)相對要小一些，因為大巴車的后視鏡在車子的前方
提問者：DN__raito2016-08-23
現(xiàn)在還是新手上路,變道或超車的時候集中注意力于后視鏡,卻忽視了前方或另一方向,萬一有人或車串出來,后果是可怕的，那么關(guān)于后視鏡盲區(qū)超車和變道該如何操作呢? 前打轉(zhuǎn)向燈保證安全 雖然后視鏡有盲區(qū)會讓司機(jī)造成錯誤
提問者：壞中尉Z2016-01-25
