提問(wèn)者：womendeaia2014-10-05 00:00
停車(chē)掛D檔踩剎車(chē)覺(jué)車(chē)身些抖問(wèn)題掛N檔沒(méi)
應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力不足,至于什么原因,這就要檢查,如油路臟,供油無(wú)力供油不暢,如電路,某地方漏電或缺電,某東西故障或臟造成點(diǎn)火不良,燃油品質(zhì),傳感器,如開(kāi)空調(diào)檢查空調(diào)提速和入檔提速....老式的要調(diào)高一點(diǎn)怠速700到800轉(zhuǎn)。建議檢查的剎車(chē)是不是單邊。還有可能是車(chē)帶速不夠，把它調(diào)高點(diǎn)就可以了。通常說(shuō)的到剎車(chē)抖動(dòng)的情況，一般是ABS在介入時(shí)的表現(xiàn)；這與是否自動(dòng)擋無(wú)關(guān)，何況手動(dòng)或自動(dòng)車(chē)型的剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有區(qū)別；ABS是“ ANTILOCK BRAKE SYSTEM”之縮寫(xiě)。直譯做“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”，一般叫做“防抱死剎車(chē)系統(tǒng)”。這是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的輔助設(shè)備，在急剎車(chē)時(shí)，可以防止車(chē)輪被剎車(chē)系統(tǒng)“抱死”，因?yàn)樵谲?chē)輪剎死的情況下，制動(dòng)效果很差；ABS是用電子控制的方式，模仿人的“點(diǎn)剎”，剎一腳，松一腳，不停反復(fù)，就樣在剎車(chē)時(shí)車(chē)輪還可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
回答者：zhb813142016-11-06 00:00
地盤(pán)問(wèn)題應(yīng)該不大，主要是輪胎，輪胎可以用肉眼看一下胎面是否有大的磨損，如果有硬傷 建議安全起見(jiàn) 換掉，沒(méi)有大問(wèn)題就可以用， 如果車(chē)抖動(dòng)厲害可以做四輪定位一下
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-08
這是ABS起作用了，正�，F(xiàn)象。剎車(chē)時(shí)候，將車(chē)輪抱死，可能會(huì)導(dǎo)致不能控制方向，造成汽車(chē)甩尾現(xiàn)象。ABS就是防抱死裝置，電腦測(cè)量檢測(cè)到車(chē)輪快要抱死的時(shí)候，將剎車(chē)斷斷續(xù)續(xù)稍微松開(kāi)一點(diǎn)，這樣保持方向盤(pán)始終起作用，但是剎車(chē)減速也起
提問(wèn)者：yuguoyin2014-01-17
銳達(dá)起亞k2的啟動(dòng)和一般汽車(chē)是一樣的，如下列所述： 汽車(chē)啟動(dòng)的步驟： 1，調(diào)位置 前后距離,手動(dòng)檔主要調(diào)左腳,腳掌把離合踩到底后,腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門(mén)。腳調(diào)好,手一般不會(huì)有太大問(wèn)題,手以方便操作方向盤(pán)為
提問(wèn)者：bowey2016-04-18
我也是9月買(mǎi)的Ｋ２手檔，2400ＫＭ做的首保前兩天，發(fā)現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有吱一聲，就像是蹭到東西了一樣。要去４Ｓ去檢查呢，不知道什么情況。
提問(wèn)者：rikuv2013-06-27
樓主，輪胎101網(wǎng)站上的高手說(shuō)，當(dāng)您在行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)或是車(chē)輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車(chē)輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過(guò)輪胎后、車(chē)輪受過(guò)大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)
提問(wèn)者：LQQ69962013-02-19
汽車(chē)發(fā)抖汽車(chē)在高速行駛中方向盤(pán)發(fā)抖2大原因： 1.由于汽車(chē)是靠四個(gè)輪子與地面接觸，地面達(dá)不到絕對(duì)平整。汽車(chē)的整體震動(dòng)都是因?yàn)檩喬ズ偷孛娼佑|以后形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車(chē)在低速行駛時(shí)比高速行駛時(shí)接觸路面
提問(wèn)者：Dorcasw2016-11-27
