提問(wèn)者：2015-07-16 00:00
空間：空間讓人滿意，里面很寬很大，人做進(jìn)去很輕松，我的身高1.78，坐在后面還有差點(diǎn)兩拳的距離，腿部空間也是很不錯(cuò)，有兩拳多，很實(shí)用。寬度也是做慢慢的三個(gè)人也不覺(jué)的怎么擁擠，非常不錯(cuò)，前排也可以經(jīng)過(guò)座椅的調(diào)節(jié)變得很寬敞舒服。配置：配置真的狠多，性價(jià)比比較高動(dòng)力：不過(guò)說(shuō)實(shí)話，2.0L的動(dòng)力確實(shí)很差，在城市里面只能說(shuō)將就夠用。但是當(dāng)你一道山區(qū)的地方，這就是頭疼的事情，前面有車(chē)，你想超過(guò)去，但是很吃力，這叫有心而力不足。只有深深的踩下油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000以上的時(shí)候才感覺(jué)車(chē)慢慢開(kāi)始提速，很吃力。的確。2.0的只能城市里面用，要是想郊區(qū)山區(qū)的話，建議2.4
回答者：2016-07-16 00:00
壓縮機(jī)有問(wèn)題
提問(wèn)者：ZerounW2016-04-19
你好 這種情況 建議你重新校正配氣正時(shí)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-25
車(chē)主您好，只要您不是長(zhǎng)時(shí)間的保持5000轉(zhuǎn)那么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有影像
提問(wèn)者：wongto2016-07-23
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：cnnie429992016-07-15
那時(shí)節(jié)氣門(mén)怠速高 你可以清洗一下節(jié)氣門(mén)然后匹配一下 看看效果。
提問(wèn)者：zyzggl2015-11-16
性價(jià)比是不錯(cuò)，優(yōu)惠很大，2.0的中低配也就是緊湊級(jí)別的價(jià)格。外形很拉風(fēng)，配置比較多。開(kāi)起來(lái)只能說(shuō)一般，2.0的排量剛踩油門(mén)時(shí)有點(diǎn)小猛，然后就平淡無(wú)奇，動(dòng)力也就夠用。別看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)挺高的，但實(shí)際上很一般。方向盤(pán)到很輕，指向
提問(wèn)者：yycwi4942013-06-16
