提問者:2014-04-02 00:00
不錯(cuò),科技感很強(qiáng),內(nèi)飾講究,坐著很舒服,性價(jià)比也可以動(dòng)力上刷個(gè)TF程序就完美了,變速箱頓挫也能明顯減小,駕駛感受提升不少
回答者:2016-04-02 00:00
Trifecta專做通用車系ECU性能提升XTS刷提升馬力機(jī)輪上輸出264匹463牛米發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱程序起刷解決通用變速箱通病頓挫減小提升駕駛感受 優(yōu)酷搜Dynojet馬力機(jī)測試現(xiàn)場視頻:Trifecta(TF)凱迪
提問者:firstknife2014-05-16
這倆款通用的當(dāng)家花旦同屬一個(gè)平臺,都是B級車! 君越的2.0渦輪功率和扭矩是非常棒的,但是變速箱拖了后腿。關(guān)于頓挫感那是一定存在的,但不要輕信某些拿這個(gè)當(dāng)個(gè)事說的,試問30W以下什么車換擋沒有延時(shí)?沒有頓挫感?車外仁者
提問者:saogo16168612013-09-25
在車身尺寸上,豪華版的長寬高為4851*1910*1663,旗艦版的長寬高為4851*1910*1667,看參數(shù)旗艦版確實(shí)比豪華版高,但是這個(gè)高并不是說旗艦版的車內(nèi)空間會(huì)更好,因?yàn)槠炫灠孳囆团鋫涞氖?0寸的輪胎,而豪華版
提問者:antekay5212016-09-06
優(yōu)點(diǎn):方向盤很輕,比日系的都輕。并且路感很好,方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn), 綜述:雖然軸距看上去不大,只有2837,但是實(shí)際上,后排空間巨大,蹺二郎腿也是毫無壓力,后排中間有凸起,但是沒有5系凸起那么夸張。提速非?欤蟛扔烷T能
提問者:yinkailin2015-03-04
追求性價(jià)比的話xts配置最高,內(nèi)飾用料最厚道,但是軸距短,空間最小,并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎,自動(dòng)駐車 ,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 實(shí)用性最強(qiáng),另外寶馬的變速箱最好用 路感強(qiáng),奔馳e200不聯(lián)系購買 因?yàn)?/p>
提問者:lanshen12015-12-30
車主印象:外形很時(shí)尚做工精細(xì)空間很充裕配置很豐富操控性能好優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比真心高,很對得起這個(gè)價(jià)位。外觀大氣上檔次,最重要的是很是拉風(fēng),走在街上不敢說百分之百,百分之八十肯定有,不管男女老少。都會(huì)看不止兩眼。心底暗自欣喜。很
提問者:zdp60002016-01-23