提問者：天臺人1232016-01-14 00:00
一輛行駛里程約2.6萬km的2011年奧迪A6L轎車。該車儀表提示ACC不可用。 故障診斷：（1）此車檢查ACC不可用，客戶反映在新車提來的時候就是如此電腦檢測無任何故障記錄。 （2）進(jìn)入6150故障導(dǎo)航，進(jìn)行調(diào)試、調(diào)整與基本設(shè)置，但故障依舊，查看各控制單元編碼對比相同車型，一切正常。查看J428內(nèi)的數(shù)據(jù)塊發(fā)現(xiàn)，10組3區(qū)顯示為00010000有問題（如圖2所示），查看功能說明，xxxlxxx位4為“1”表示通過匹配通道禁用ACC （3）與正常對比J428內(nèi)的匹配通道，都相同。此時通過排除法只有可能是ACC控制單元損壞，訂貨更換后故障排除。 故障排除：更換ACC控制單元。 故障總結(jié)：C6帶ACC的車型較少，給故障排除帶來一定的難度。
回答者：悠游彩魚2016-01-16 00:00
這是2個問題,第一個一般是碳管電磁閥,工作頻率過高,其通風(fēng)閥開啟占空比已經(jīng)超出發(fā)動機(jī)控制單元所設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)值,所以發(fā)動機(jī)控制單元認(rèn)為燃油箱通風(fēng)閥不正確,并記錄故障碼。 第2個我曾碰過,是用錯汽油濾,
提問者：zfly852015-03-24
舒適數(shù)據(jù)總線主要連接中央門鎖 空調(diào) 和一些輔助電器， 這些控制單元用數(shù)據(jù)總線星形連接，當(dāng)有一個控制單元出現(xiàn)故障， 其他控制單元還能管用， 如果線路中出現(xiàn)對地短路 對正極短路 斷路 CAN系統(tǒng)會 轉(zhuǎn)應(yīng)急模式運行或單線模式運
提問者：flfowt2014-02-13
1.調(diào)壓閥故障。 2.燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空管泄漏
提問者：drthehi222013-10-10
變速箱具體什么故障，根據(jù)故障才好給出維修方案，維修費用自動變速箱維修，變速箱閥體維修
提問者：ouwsq2016-09-17
更換或清洗燃油壓力調(diào)節(jié)器
提問者：pussycatzhang2013-07-19
以前的奧迪轎車保養(yǎng)可復(fù)位可以用手工復(fù)位或診斷儀復(fù)位，但是A6L保養(yǎng)復(fù)位只能使用診斷儀復(fù)位。 下面以奧迪A6L車型將下次保養(yǎng)周期復(fù)位為7500Km和365天數(shù)為例說明，診斷儀為VAS5051或VAS5052
提問者：jackuang2013-07-21
