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問(wèn)答

本田CRV ,大眾途觀,現(xiàn)代IX35,三款車(chē)游移不定。請(qǐng)各位車(chē)主幫我選選。

提問(wèn)者:chenan6992013-06-17 00:00

最佳答案

如果途觀不加價(jià)的話,其實(shí)三個(gè)性價(jià)比都還是比較高的。 一個(gè)一個(gè)幫你分析實(shí)在太惱火了,我大致幫你分析一下吧,你自己取舍一下呢。 這三個(gè)里面途觀加價(jià)提車(chē)很操蛋,成都平均要+3W,而且還不是提現(xiàn)車(chē)。保養(yǎng)也最貴(相比其他兩輛貴的不是一點(diǎn)點(diǎn))。 三個(gè)里面只有IX35是分時(shí)四驅(qū)(相對(duì)來(lái)說(shuō)比適時(shí)四驅(qū)更穩(wěn)定),其余兩個(gè)都是適時(shí)四驅(qū)。 IX35的四驅(qū)系統(tǒng)是帶硬行中央四驅(qū)鎖止的(兩驅(qū)、四驅(qū)任君調(diào)配) 途觀使用的都是多離合片式差速器(平時(shí)都是前驅(qū)車(chē),只有在前輪打滑的情況下,可以分配動(dòng)力到后輪) CRV的四驅(qū)系統(tǒng)最垃圾,使用的是硅油式四驅(qū)傳動(dòng)器(也是平時(shí)都是前驅(qū)車(chē),只有在前輪打滑的情況下,可以分配動(dòng)力到后輪,但是由于使用的是硅油,四驅(qū)傳動(dòng)效率和動(dòng)力很低) 現(xiàn)在來(lái)分析你說(shuō)的綜合性能 外觀:仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智,說(shuō)實(shí)話個(gè)人最喜歡智跑的外型,但是IX35的駕駛視野實(shí)在是操蛋,太狹窄了。 乘坐空間:CRV≈途觀>IX35 后備箱空間:CRV>IX35>途觀 內(nèi)飾:途觀>CRV>IX35(板件和車(chē)漆方面,途觀比其他兩個(gè)車(chē)好不少) 理論超控:途觀>IX35(四驅(qū)模式打開(kāi)可能還會(huì)好很多吧)>CRV 在同時(shí)具有四驅(qū)模式的情況下通過(guò)性:IX35>(接近角、最小離地距離太。>途觀>CRV 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):CRV(相對(duì)來(lái)說(shuō)在只四個(gè)里面發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最好,擁有可變氣門(mén)正時(shí)和升程技術(shù))、途觀(相比國(guó)外的TFSI取消了分層燃燒和稀薄燃燒,只保留了直噴技術(shù)),IX35的發(fā)動(dòng)機(jī)很中庸。 底盤(pán):前懸掛都是麥弗遜的,后懸掛從構(gòu)造上來(lái)說(shuō)不分伯仲吧。 理論油耗:差不多的功率和紐距情況下油耗差不多,只是途觀要燒97#油。 保養(yǎng):途觀>IX35≈CRV 個(gè)人愚建,一般在城里開(kāi)車(chē)的話,有考慮后期保養(yǎng)的話選CRV,CRV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)分為兩款,2.0用的是可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),在低速時(shí)能夠保證很經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。2.4用的是連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)+可變氣門(mén)升程系統(tǒng),在保證低速達(dá)到更經(jīng)濟(jì)油耗表象的情況下,還使的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更平順,而且由于具有可變氣門(mén)升程技術(shù),能讓2.4的在高速行駛的時(shí)候爆發(fā)力更強(qiáng)。如果不在乎后期的話,有愛(ài)上高速,那直接途觀吧。 如果還有問(wèn)題的話,我們可以繼續(xù)交流,或者+我扣扣。 最后推薦你看一下拆車(chē)坊第五期,可以了解一下這些車(chē)的真實(shí)做工和用了。 希望能夠幫到你

回答者:136zhogm242016-06-17 00:00

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