提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-18 00:00
綜述：BMW3系一直以高效的動(dòng)力和完美的操控占領(lǐng)市場前沿，運(yùn)動(dòng)造型的車輪護(hù)罩如雕塑般輪廓分明，讓整個(gè)前部看起來寬闊而富有動(dòng)感。外觀時(shí)尚，線條流暢明快，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，操控性靈活，不過多數(shù)網(wǎng)友反應(yīng)在行駛時(shí)有跑偏的現(xiàn)象，舒適性較差，后期保養(yǎng)費(fèi)用較高。據(jù)悉第六代寶馬3系將會(huì)在底特律車展正式發(fā)布，希望不會(huì)讓寶馬的粉絲們失望 優(yōu)點(diǎn)：外觀大方時(shí)尚，做工精細(xì)，車身隔音效果好，操控靈活，安全配置豐富。 缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖不精確，胎噪偏大，后排空間較小，網(wǎng)友反映行駛中有跑偏的現(xiàn)象
回答者：58車問答2016-02-27 00:00
一般方向盤抖做輪胎動(dòng)平衡就可以了，10塊錢一個(gè)。如果是車子跑偏，那做四輪定位。一般有四輪定位儀的店里都是325的數(shù)據(jù)，又不是小眾車，關(guān)鍵還在工人做的認(rèn)真不認(rèn)真。 到海寧門戶網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問者：煩74122013-03-08
寶馬M3的操控肯定高于3系，3系只是民用車而已。 不過3系的操控在民用車中也是佼佼者。 雖然3系的操控極限不敢說，但是3系的轉(zhuǎn)向非常精確，這個(gè)精確不是說方向靈敏，而是方向有些“遲鈍”，這個(gè)遲鈍就是精確，也叫 “低
提問者：2013-09-04
導(dǎo)航地圖精確胎噪偏大排空間較小網(wǎng)友反映行駛有跑偏現(xiàn)象 外觀:外觀時(shí)尚尊貴非常大氣缺乏運(yùn)動(dòng)元素網(wǎng)友對寶馬3系外形比較滿意 內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致有質(zhì)感;整體設(shè)計(jì)大方且具有動(dòng)感;真皮座椅包裹性和舒適度較好控臺(tái)和顯示屏看上去大
提問者：zhenglong19992014-03-21
您好，按常理寶馬的四個(gè)輪胎的型號及品牌應(yīng)該是一樣的。跑偏的話可能是您車的左右2個(gè)輪胎胎壓不一樣
提問者：fmowh2013-06-18
寶馬M3的操控肯定高于3系，3系只是民用車而已。 不過3系的操控在民用車中也是佼佼者。 雖然3系的操控極限不敢說，但是3系的轉(zhuǎn)向非常精確，這個(gè)精確不是說方向靈敏，而是方向有些“遲鈍”，這個(gè)遲鈍就是精確，也叫 “低靈敏度”
提問者：zjwknight0012015-08-09
您好： 對于您問的問題，通過檢查輪胎氣壓，對車輪進(jìn)行換位，以及四輪定位是可以解決行駛中跑偏這個(gè)故障的。其次車輛行駛100米，車輛偏移在一米之內(nèi)屬于正�，F(xiàn)象，在市區(qū)內(nèi)路面上行駛肯定會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)路面要考慮到
提問者：ocnf5nhil72014-01-17
