提問者:2015-06-26 00:00
優(yōu)點(diǎn):喜歡美國肌肉車。座椅通風(fēng)很實(shí)用,隔音效果也很好,音響效果也很好(記得放CD或者接AUX),舒適性方面我很滿意。 綜述:減震確實(shí)調(diào)校的偏路感,不過完全在可以接受的范圍。。 動(dòng)力 已經(jīng)夠用且有富余,日;蛘唛L途都可以勝任,不會(huì)有不夠使喚的感覺,除非你是開飛車的。 油耗 剛剛拿車,基本市區(qū)穿梭,目前測試12.5左右,2噸重的車完全可以接受,等跑完磨合應(yīng)該會(huì)更好。
回答者:2016-06-26 00:00
SRX的安全性要高于福特,但是蠔油率差不多也和銳界差不多,前者的銷量要高于后者,在這方面可以交流的朋友不錯(cuò),你可以具體問問他們這款車的減震,發(fā)動(dòng)機(jī),等具體感覺。
提問者:fuuckccp2015-02-01
您好,2015款銳界國產(chǎn)不是空氣懸掛。希望能夠幫助您。58車
提問者:higoled2015-12-21
可以換厚胎,55的換65的,氣壓減小一點(diǎn),實(shí)在不行就得換高行程的舒適性彈簧了,減震筒阻尼也要配套,不然效果不好。我最近加了彈簧減震膠,效果很好,缺點(diǎn)是小震動(dòng)明顯,但大坑絕對比以前強(qiáng)50%,目前還沒得到什么實(shí)驗(yàn)正名可靠性,
提問者:jiqodj9q2015-04-07
國產(chǎn)銳界的底盤調(diào)教得較硬,而漢蘭達(dá)偏軟。銳界底盤在過彎時(shí)對車身的支撐好于懸架偏軟的漢蘭達(dá),但在過顛簸路段的時(shí)候,銳界的這種調(diào)教在舒適性方面明顯弱于新漢蘭達(dá),漢蘭達(dá)能夠很好過濾掉顛簸,銳界則不行,路感會(huì)直接傳到車內(nèi)乘客身上
提問者:rrde85152015-12-25
后懸掛是看定位的,漢蘭達(dá)定位是純舒適的,日系車在舒適型上是很不錯(cuò)的,銳界的話是在舒適型方面強(qiáng)調(diào)操控性,所以你看銳界的發(fā)動(dòng)機(jī)相對來說參數(shù)更大
提問者:srthehs612015-09-28
四輪定位有沒有做?如果當(dāng)時(shí)撞擊力度很大的話,羊角很有可能輕微變形,變形之后方向盤會(huì)偏。
提問者:gjrjbigu49492016-05-29