提問者:juyvaq2015-11-18 00:00
如果你一直沒清洗過積碳,還是建議去清洗一下,對車有好處。一般情況兩萬公里左右我就會清洗一次。
回答者:XY9527112016-11-18 00:00
三個缸的電噴夏利總有一個缸有積碳而且火花塞是濕的.此缸點(diǎn)火不正常.或噴油嘴漏油或失去控制.或氣門問題.查噴油嘴問題可把此缸噴油嘴調(diào)到另一缸測試.(單噴車不用此法)查分缸線.分電器.分火頭,確保工作正常.查缸壓確認(rèn)此缸氣門
提問者:szlingchao2013-02-28
別洪油門 行駛的時候用低檔高轉(zhuǎn)速就可以了 不用去拉高速 是一個道理
提問者:a5198323a啊2013-06-25
您好: 對于您問的問題,清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳一般是40000公里左右進(jìn)行,如果長期在市區(qū)擁堵路段行駛的話,需要適當(dāng)?shù)靥崆耙恍。目?s店采用的都是免拆清洗,方法有以下幾種:如果積碳過多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室
提問者:h9s0p82013-08-22
清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳一般是40000公里左右進(jìn)行,如果長期在市區(qū)擁堵路段行駛的話,需要適當(dāng)?shù)靥崆耙恍。目?S店采用的都是免拆清洗,方法有以下幾種:如果積碳過多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法,好的除碳劑用專
提問者:tgws15582016-10-04
我贊同 0110wy的意見。建議你不必改裝。1、燒天然氣的車沒勁,容易積碳2、本身夏利油耗也不高 3、夏利沒有后備箱,很難改裝。 這個問題撇開你的車來回答,就技術(shù)本身討論:燒液化氣(韓國為液態(tài)噴射,與汽油性質(zhì)相同,不會
提問者:yq354200zy2013-07-03
在點(diǎn)火系統(tǒng)沒有問題的情況下,如果老是第三缸火花塞有積碳,檢查發(fā)動機(jī)三缸是否燒機(jī)油和缸壓力問題.
提問者:li54wu2013-05-02