提問者：陸葦苗2016-03-13 00:00
比亞迪F0，自提車發(fā)動機就噠噠響。保修期內(nèi)4S一直說是鏈條響，正常。保修期剛一過，4S就說是發(fā)動機內(nèi)部有問題，要拆解，光拆解工時就1500元，然后再看哪有問題修哪。實際上，新車到現(xiàn)在發(fā)動機聲音一直就沒變過。能說清理由么？就是北京的車。
本人推薦你買悅動，理由：1、這三款車載相似配置的情況下其價位是差不多的，從外形上考慮，首先要排除新寶來，新寶來的前后燈設(shè)計的實在是讓人不舒服！而且它采用的零部件除備胎外都很一般！2、百公里耗油量只能作為參考，因為他們在試車時一般排除了一些阻力和磨擦力，在現(xiàn)實中是不可能達到的。只要你科學(xué)的用車，即使悅動的1.8L也是很省油的！3、悅動的外形要較鋒范更為優(yōu)雅、細膩，看上去非常的舒服，而且比鋒范的性價比要高，內(nèi)飾精細，也很寬敞，零部件也都不錯。韓國是汽車出口大國，其造車水平可不比日本差！一樓的根本就不懂。如果我有15萬，我首選悅動！省出的錢買保險、做保養(yǎng)!祝你早日買到愛車！
回答者：58車2016-03-15 00:00
大包圍，合金圈，尾翼，仿真皮座椅，霧燈估計也花不了萬元 動力上也可以改 我一朋友改的，七千多。也可以裝跑車座椅
提問者：laozirda2014-02-25
發(fā)出一聲咆哮
提問者：xulei85721132016-05-27
讓那些感覺合資車牛逼的SB看看這真實的文章 1、 發(fā)動機 要說中國發(fā)動機，就不能不提奇瑞。 因為奇瑞是中國發(fā)動機的，乃至中國汽車的元老，是奇瑞開辟了自主車企的一片新天地，盡管今天的奇瑞由于半國企而失去了那股活力，但
提問者：auetsrqp992014-09-25
正常情況這車是沒有這么費油的，應(yīng)該在0.38-0.45之間，高速0.35元，每小時小于100公里， 離合器軸、壓盤、片這幾個東西質(zhì)量不好引起的響聲，踩下離合器后，發(fā)動機與變速箱完全分離了，除離合軸承工作外，其余都停止工
提問者：xiangsiniao1352014-02-04
你好。聲音不大啊。
提問者：mdfqev2016-05-04
仔細看 中國撬動世界的杠桿出現(xiàn)了，這么好的消息破例也該收入本人的博客。以下文列出的技術(shù)數(shù)據(jù)高鐵電池能量密度可以達到1000w/kg以上，放電電流是普通電池的3－10倍。高鐵電池放電曲線平坦，70%以上的放電時間在1.2-
提問者：simon3108792015-11-14
