寶馬X6相關(guān)問(wèn)題

• 本田2.3發(fā)動(dòng)機(jī)抖火花塞燒黑色怎么回事?該車(chē)水溫高后熄火缸墊漏水。換好后就抖。火花塞，高壓線。都正常

  一個(gè)是冷卻液溫度傳感器故障，給電腦的信號(hào)顯示溫度過(guò)低了，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃了，你把冷卻液溫度傳感器的數(shù)據(jù)看下，冷車(chē)和熱車(chē)的數(shù)據(jù)是否吻合就知道了。

  提問(wèn)者：qdxinyu2013-11-16

• 寶馬06年323 N 52 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，故障碼是DME進(jìn)氣VANOS ？幫忙告知一下？

  發(fā)動(dòng)機(jī)配器正時(shí)不正確 偏差很?chē)?yán)重了

  提問(wèn)者：vlhzigmf2013-07-03

• 車(chē)子冷車(chē)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖的很厲害，當(dāng)水溫過(guò)87就突然不抖啦。然后就跳個(gè)故障碼2EF5，Map節(jié)溫閥 激活

  水箱的節(jié)溫感應(yīng)閥壞了，彈不開(kāi)。去維修廠搞一下吧。不然整個(gè)冷卻系統(tǒng)壞了就麻煩了。

  提問(wèn)者：ki5202013-05-20

• 2011款寶馬X6 xDrive35i 美規(guī)版，N55發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)2000公里發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障碼，提示發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

  2000公里檢查積炭？真是扯淡��！20000都不用檢查的��！ 這個(gè)問(wèn)題你不用問(wèn)了，不會(huì)有滿(mǎn)意的答案的!新款的寶馬會(huì)修的人也幾乎沒(méi)有(4s店也不一定會(huì)) 但4s店有電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有故障碼的！知道故障碼就容易多了�。�

  提問(wèn)者：pchy的妞兒2013-07-02

• 寶馬冷車(chē)發(fā)抖 還有倒車(chē)?yán)走_(dá)4個(gè)沒(méi)感應(yīng)?怎么辦?

  涼車(chē)啟動(dòng)車(chē)發(fā)抖屬于正常，需要預(yù)熱兩分鐘;電眼不管用，建議到維修站檢查是雷達(dá)壞了還是接觸不良造成。別托了，否則問(wèn)題 會(huì)更麻煩。

  提問(wèn)者：2014-01-18

• 向“l(fā)ili0718”請(qǐng)教： 冷車(chē)打火后為什么車(chē)身抖動(dòng)厲害

  先從簡(jiǎn)單的部分檢查； 觀察怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否偏低； 先檢查火花塞是否碳蝕、節(jié)氣門(mén)是否要積炭清洗、油路是否暢通需要清洗； 檢查碳罐、檢查怠速馬達(dá)以及油泵； 再接下去要查空氣流量傳感器、凸輪軸調(diào)節(jié)器等；

  提問(wèn)者：扣扣281814192013-03-02