提問(wèn)者:余俊杰_iEros2013-11-28 00:00
我知道優(yōu)點(diǎn)是油耗低,起步比較快, 缺點(diǎn)是該車的后座太矮了,有的節(jié)氣門體有問(wèn)題,就會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn),
東南三菱這款車在當(dāng)前緊湊車型的市場(chǎng)占有率成績(jī)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,優(yōu)點(diǎn)不用說(shuō),省油,皮實(shí),車體近似于三菱LANCER-EVO更博得廣大改裝車迷的歡心,東南公司對(duì)該車的銷售人群定位準(zhǔn),車價(jià)普遍受到歡迎,性價(jià)比高也是菱帥的一大優(yōu)點(diǎn),另外不得不提的是菱帥的空調(diào)性能在同價(jià)位車型中也算相對(duì)優(yōu)良的,畢竟三菱公司就是專門產(chǎn)壓縮機(jī)的,差不了,但這款車的缺點(diǎn)還是很多的,首先說(shuō)外形,國(guó)內(nèi)引進(jìn)制造后更換了進(jìn)氣欄以及保險(xiǎn)杠風(fēng)格,嚴(yán)重消磨了原車型的運(yùn)動(dòng)氣息,讓人覺得有些不倫不類,車內(nèi)空間狹小,后排座更顯擁擠,內(nèi)飾粗糙,塑料質(zhì)地感明顯嚴(yán)重降低菱帥的級(jí)別,還有最重要的問(wèn)題就是引擎技術(shù)過(guò)舊,4G18發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平老,在普遍配備DOHC加正時(shí)氣門調(diào)節(jié)的今日菱帥系列車型仍然在用10年前家用車普遍的SOHC單頂置凸輪軸引擎,無(wú)論從最大輸出功率和扭矩看這款車的動(dòng)力和加速性能在當(dāng)今1.6升家轎市場(chǎng)上都難以占有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),樓主所說(shuō)的節(jié)氣門怠速不穩(wěn)也恰恰和其SOHC構(gòu)造有直接聯(lián)系,但老發(fā)動(dòng)機(jī)也有老發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),老技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的考驗(yàn)無(wú)論從配件維護(hù)和長(zhǎng)期保養(yǎng)上相對(duì)日新月異的各種新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都更實(shí)惠更踏實(shí),況且139Nm的扭矩和接近100匹的馬力在城市中已經(jīng)綽綽有余,畢竟車價(jià)在這里擺著,所以我認(rèn)為總的來(lái)講,這是款適合家用的好車
回答者:521_hacker2016-11-28 00:00
防止行駛途中熄火,開大燈怠速高說(shuō)明蓄電池有些虧電或者發(fā)電機(jī)效率低,ECU檢測(cè)開燈后電壓降低,就會(huì)自動(dòng)提高怠速,開空調(diào)也是一樣,ECU自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)速?gòu)浹a(bǔ)動(dòng)力損失。
提問(wèn)者:ghryjyt6uyrt2013-05-08
三菱藍(lán)瑟曾是風(fēng)靡一時(shí)的家庭轎車,由于其良好的運(yùn)動(dòng)特性深受年輕人的歡迎。5月29日,東南汽車今年的力作——國(guó)產(chǎn)三菱藍(lán)瑟在全國(guó)舉行了上市活動(dòng),此次讓業(yè)界關(guān)注的是,新產(chǎn)品將使用三菱標(biāo)而并非原來(lái)菱帥使用的東南標(biāo),對(duì)于這樣的標(biāo)志以
提問(wèn)者:swally9007172013-07-03
油耗跟很多因素有關(guān)的:開空調(diào)要耗油;城區(qū)里開走走停停的要耗油;個(gè)人駕駛習(xí)慣不好也要耗油;自動(dòng)擋的要比手動(dòng)擋的耗油......你可以多記錄幾次取平均值,那樣算出來(lái)的油耗比較準(zhǔn)
提問(wèn)者:yxd96762013-04-01
菱帥三菱機(jī)器 1.5排量 樂風(fēng)1.4 樂風(fēng)比菱帥貴一點(diǎn) 車一定要試駕 自己感覺 我個(gè)人支持樂風(fēng) 信賴大品牌
提問(wèn)者:kpldiqzr2013-11-13
首先確認(rèn)下是不是在正規(guī)加油站加的油,其次可以清洗下噴油嘴,調(diào)下進(jìn)氣門間隙
提問(wèn)者:a3532516802013-12-15
空調(diào)系統(tǒng)中,氟在空調(diào)管路中循環(huán)的動(dòng)力來(lái)源于壓縮機(jī),壓縮機(jī)的潤(rùn)滑是靠氟油完成的。在管路中,氟油與氟一起循環(huán)于整個(gè)系統(tǒng),它的循環(huán)流量直接影響了空調(diào)的制冷性能,氟和氟油長(zhǎng)時(shí)間在高溫高壓和低溫低壓的環(huán)境不斷變換中,再加上壓縮機(jī)長(zhǎng)
提問(wèn)者:snhwii2013-11-04