提問者：iEDRhurJS2013-09-04 00:00
增壓器至節(jié)氣門壓力下降故障，更換空氣流量計(jì)，增壓進(jìn)氣管。檢查進(jìn)氣壓力傳感器，增壓壓力傳感器無故障。銷故障碼之后試車問題依舊這是什么問題。請高人解答不勝感激!!!
1.增壓器至節(jié)氣門壓力下降故障，重點(diǎn)檢查增壓器至節(jié)氣門這一段的管子有沒有漏氣破裂現(xiàn)象�！ �2.嘗試用清潔劑清洗油門刪除，因?yàn)殚L線游加機(jī)油照進(jìn)油門焦炭清洗，然后嘗試清除代碼�！ �3.建議檢查氧傳感器,及三元催化器,. 4.更換一下空氣濾芯. 5.查看節(jié)氣門是否太臟
回答者：jacknall5212016-09-04 00:00
還是GTI先進(jìn)，具體溫度數(shù)值都能顯示。 58車>>
提問者：dapaowww2013-05-30
TSI是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機(jī)械增壓）和Injection（燃油直噴）,三個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫。 “T”，Turbocharger(渦輪增壓)的簡稱，原理是利用
提問者：xcxxlyx2014-11-26
對于大眾車來說“很正常” 58車>>
提問者：vewz4292013-05-26
GTI EA888 2.0的機(jī)器 機(jī)油工作溫度比一般車要高 大概在110到120 之間吧 猛烈駕駛 要高過120
提問者：yidalipiju2013-09-07
GTi是大眾的車型 TSI是大眾的技術(shù) TSI是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機(jī)械增壓）和Injection（燃油直噴）,三個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫。 “T”，Turboch
提問者：3537戶外店2013-09-01
GTi是大眾的車型 TSI是大眾的技術(shù) TSI是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機(jī)械增壓）和Injection（燃油直噴）,三個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫。 “T”，Turbo
提問者：Sikochi2014-07-08
