提問(wèn)者：ztm131402016-10-04 00:00
寶駿560上市了，7--8萬(wàn)的售價(jià)得到了很多車主的歡迎，從開局上萬(wàn)的訂單就可以看到其受到歡迎的程度。誠(chéng)然：560在售價(jià)、很大的空間、內(nèi)部一些人性化的設(shè)計(jì)等方面都表現(xiàn)的很好，正如像顏宇鵬測(cè)評(píng)說(shuō)的有很多亮點(diǎn)。你選擇了560--你有你愛的理由，但是，我不會(huì)選擇560，我有我不選擇的道理。說(shuō)白了就是一分錢一分貨，價(jià)格便宜必然質(zhì)量不行，新車問(wèn)題百出，什么高速拋錨，全車停電，倒檔不暢，高速提速軟，等等問(wèn)題百出的叫人難選擇。這樣的話車托肯定反駁，但都是罵人無(wú)根據(jù)。認(rèn)證車主沒幾個(gè)敢說(shuō)實(shí)話的，倒檔不暢是通病還有狡辯的。下面我就從成本上分析我的道理：（1）寶駿560實(shí)際就是730的底盤加上了一個(gè)SUV的外殼（請(qǐng)看顏宇鵬測(cè)評(píng)解說(shuō)），730的底盤也許作為MPV的底盤是合適的，但是套上了SUV的外殼就不一定匹配了。也許有朋友說(shuō)：許多SUV還是從轎車演變而來(lái)的。我要說(shuō)：不錯(cuò)，關(guān)鍵是演變的時(shí)候要“優(yōu)化、測(cè)試”。那么560有沒有經(jīng)過(guò)“優(yōu)化、測(cè)試”？沒有！我們沒有看到任何這方面的測(cè)試。因此在由730變成560上，廠家的研發(fā)成本幾乎為0.（2）560后懸架采用的是：扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架。這個(gè)懸架在一般道路上的表現(xiàn)與多連桿獨(dú)立懸架的差別不大，但是在起伏很大的路面和坑洼較大的道路上，扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架的表現(xiàn)就不咋樣了。扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架比多連桿獨(dú)立懸架的成本低很多。（3）將730的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱直接搬到560上，行不行？560與730的重量不一樣，體積不一樣，有沒有經(jīng)過(guò)測(cè)試？是不是匹配？不知道。（4）論壇有廠家宣傳的帖子說(shuō)：車重1.4噸又那么大的車，重量最低。傳說(shuō)560高強(qiáng)度鋼達(dá)到55%，安全性最好---我只能哈哈了。東南DX7高強(qiáng)度鋼達(dá)到60%，紳寶X65高強(qiáng)度鋼達(dá)到64%,H6、CS75、瑞虎5、X65都通過(guò)了碰撞試驗(yàn)，都達(dá)到了5星安全標(biāo)準(zhǔn)，560憑什么說(shuō)安全性最好？從高強(qiáng)度鋼上看：560應(yīng)該是最差的。（5）H6、CS75、X65等都通過(guò)了20萬(wàn)公里的耐久測(cè)試，那么560測(cè)試了嗎？沒有看到任何相關(guān)報(bào)道，我推想：如果有，廠家不會(huì)掖著藏著。我看到的只有560在云南騰沖的一小段路試。這種沒有經(jīng)過(guò)耐久測(cè)試的車就推向市場(chǎng)，是極端不負(fù)責(zé)任的，也是不可接受的。這種耐久測(cè)試將由消費(fèi)者買單，讓小白鼠實(shí)驗(yàn)，表面看起來(lái)售價(jià)很低，實(shí)際怎樣？如果560只有75%的使用壽命，那么它的實(shí)際成本比10萬(wàn)的車子還高。你愛買當(dāng)然好，你不怕問(wèn)題更好，你要托來(lái)托去就沒啥意思了。我相信你會(huì)大賣，但是一時(shí)大賣，最后不保值，質(zhì)量不可靠，你被車托忽悠了。
回答者：rainkake122016-10-06 00:00
科魯茲已經(jīng)是雪佛蘭品牌經(jīng)典車型，在市場(chǎng)上擁有了良好的口碑，而寶駿560是剛上市的緊湊SUV，具體性能及口碑有待市場(chǎng)去檢驗(yàn)。謝謝
提問(wèn)者：nancy199208022015-07-28
你好，寶駿560這款車型搭載了1.5t和1.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是寶駿獨(dú)立自主研發(fā)的，技術(shù)方面可能借鑒了通用。
提問(wèn)者：qwert88912016-10-19
各有千秋吧，有十幾萬(wàn)準(zhǔn)備買H6的人不會(huì)考慮560，相反準(zhǔn)備買10萬(wàn)以下的人也不會(huì)考慮H6560自然吸氣1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)H6 1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較線性一點(diǎn)，H6的發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓介入前的低扭肯定比不上1.8
提問(wèn)者：a92e36e7652016-02-13
性能和操控性 H6比較穩(wěn)定一些。560還有待檢測(cè)�，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都還不錯(cuò)。主要看你用途和個(gè)人駕駛感受。我比較偏向于H6。當(dāng)然還有考慮好您的個(gè)人預(yù)算。希望對(duì)你有幫助。
提問(wèn)者：中國(guó)鄄城吧2015-12-01
在安全技術(shù)方面，寶駿560按照C-NCAP新五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，采用多項(xiàng)具備前瞻性的主...寶駿560前臉延用了寶駿家族式臉譜設(shè)計(jì)，“V”型進(jìn)氣格柵加入蜂窩式網(wǎng)格設(shè)計(jì)
提問(wèn)者：tarwipfcn2016-01-13
你好，寶駿560這車性能還是不錯(cuò)的，空間大省油耐用，性價(jià)比很好，缺點(diǎn)就是底盤結(jié)構(gòu)一般。
提問(wèn)者：glsdpe2016-07-15
