提問者:sackfc2015-03-08 00:00
你好!很高興解答你的提問!請你閱讀如下提示,排除煩惱。謝謝!1,吉利2014款新帝豪EC7(含EC7-RV)搭載的JLY-4G15的1.5公升排量的自然吸氣進排氣雙正時技術歧管進氣電噴汽油內燃發(fā)動機是不可以象JLB-4G13T原生渦輪增壓進排氣雙正時技術歧管進氣電噴汽油內燃發(fā)動機那樣改裝上霍尼韋爾渦輪增壓器的。因為JLY-4G15本就不是為渦輪增壓而設計與生產,發(fā)動機氣缸壁的要求還有材質,冷卻系統(tǒng),進排氣道,電噴歧管,進排氣門與冷卻等都不符合要求。盲目改裝,一是失去質保,后果自負。二是風險很大,失敗幾率很大。三是即便成功,嚴重折損發(fā)動機壽命,得不償失。四是涉及發(fā)動機,等于大修,傷筋動骨,很難弄,即便改好,性能或許不升反降,油耗追高,漏油,燒機油,甚至拉缸斷軸爆缸都是可能的,很多意想不道的狀況接連出現(xiàn),讓你措手不及,還不如不弄,發(fā)動機這東西還是不要隨便改的好。
回答者:啊_小p2016-03-08 00:00
由于已經全面換裝DVVT版了,就拿這個說吧: 和所有的1.8L自然吸氣合資車比的話,大致在一個水平線。比思域略差些,和卡羅拉大致能畫等號,比科魯茲、福克斯什么的好多了。 手動擋在首保后,油耗市區(qū)9個左右(少于9個情況較多
提問者:hgnv1b0t52014-12-22
這只是兩個不同的變速箱樣式,并不存在哪一個更好,這個自然吸氣和渦輪增壓并不的存在,絕對的好壞,應該說他們是各有優(yōu)勢的,其中自然吸氣他動力弱,但是他技術穩(wěn)定性好,而且省油,后期的保養(yǎng)費用也并不貴。不過渦輪增壓,他技術能力強
提問者:jdied391o2016-07-17
經濟的話 B50C50的話 售后維護比較貴 !EC7 油耗就是高 這個直接說了B50 經濟實用省油 維護保養(yǎng)便宜!
提問者:mjux64722013-06-02
如果長期在城市道路行駛,建議選擇1.8L發(fā)動機的帝豪車型,動力強勁,起步加速迅捷。1.3T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動機低轉速沒有達到渦輪介入的轉速之前就是一部普通的1.3L自然吸氣發(fā)動機,城市擁堵路段起步和低速階段帶動自
提問者:steven292016-07-04
不要裝,渦輪增壓發(fā)動機內部配件的強度要大大高于沒有渦輪增壓的,你要是裝得話,發(fā)動機不久肯定報廢!。
提問者:weiqiang8012202013-05-27
你好, 這輛車的發(fā)動機是是一樣的...這款1.3T渦輪增壓發(fā)動機,是吉利歷時6年潛心打造的擁有完全知識產權的首款渦輪增壓發(fā)動機,它集成尖端渦輪增壓技術,VVT技術,正時鏈條免維護技術等于一身,具備高性能、輕量化、超耐久、
提問者:yxwy9982015-01-13