提問者:牛頭犬詹姆斯2013-11-24 00:00
轉(zhuǎn)向盤助力泵做功,正常怠速已不能匹配動力,發(fā)動機(jī)自動調(diào)整怠速完成動力匹配。正常的現(xiàn)象。就像怠速開空調(diào)發(fā)動機(jī)也會自動調(diào)整怠速,感覺頓了一下一樣。
回答者:canadaboy82016-11-24 00:00
樓主,大約一個(gè)車的寬度?你一邊打一邊看著左前角不就行了,最簡單準(zhǔn)確的辦法是自己用尺子量,我試過,基本上不到一個(gè)車身距離能甩過去,我的距離才1m多點(diǎn),但是離對面非常近
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-02
打方向有異響原因有:方向助力泵損壞 助力液缺失 助力管路空氣未排空 底盤部件損壞如 避震器 轉(zhuǎn)向球頭。 油耗高有:操作不當(dāng)。燃油系統(tǒng)有故障 比如積碳之類的 。 需到修理店或4S做更詳細(xì)的檢查
提問者:aepxtexag922015-10-11
K2為機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)小幅打方向的時(shí)候液壓力不高,壓力不夠讓其自動回位,且速度過低輪胎與地面的摩擦力太大,也容易導(dǎo)致 因此正常。
提問者:mmm20110002013-09-05
不要打死了,轉(zhuǎn)向機(jī)頂?shù)剑话闱闆r是沒事,長時(shí)間頂死就容易壞
提問者:eubqeuqk2016-11-28
方向打死就會響,這是球龍壞了,不管也沒事,不影響使用,就是慢速轉(zhuǎn)彎會有吱吱聲,一汽的車通病
提問者:linpofong2016-02-19
方向機(jī)助力泵是通過發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)用皮帶傳動來工作的,正常情況下是應(yīng)該同樣的力度,你說的問題可以檢查助力泵是否缺助力液造成的。另外重新添加助力液后,應(yīng)在沒關(guān)閉助力液壺蓋的情況下,大角度的來回打幾次方向,促進(jìn)助力泵中空氣排出。
提問者:benxingfu2015-08-13