提問者：oxeu85vt2016-02-27 00:00
傳祺GS4到底怎么樣
傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動機；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來強勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動機的大扭矩與低油耗。同時搭載START-STOP發(fā)動機啟停系統(tǒng)，節(jié)能減排能顯著提升燃油經(jīng)濟性�！�1500—4200rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出202N.m峰值扭矩●百公里綜合油耗僅6.3L極速換擋7速G-DCT手自一體變速箱7速檔位設(shè)計的手自一體變速箱，能實現(xiàn)0.2秒極速換擋。換擋迅速、平順，作為一款國際新派SUV，節(jié)能同時更省心，讓你縱享駕駛樂趣。●7速檔位設(shè)計，0.2秒極速換擋●隨時獲取ESP坡度信號，坡道模式無級切換●配備ECP智能化綠色節(jié)能模式●累計超過1000萬公里耐久試驗EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)美國天合TRW先進的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，獨有PDC及自學(xué)功能，實現(xiàn)智能助力轉(zhuǎn)向，成就人性化駕駛體驗●0.3S反應(yīng)時間，轉(zhuǎn)向迅捷精準(zhǔn)●助力效率高達90%，能在各種形式工況提供最佳助力●低速是靈動輕巧、高速時更精準(zhǔn)穩(wěn)定性能優(yōu)異四輪全獨立懸掛系統(tǒng)優(yōu)化L臂麥弗遜前獨立懸架，前減震器雙通道外聯(lián)接套技術(shù)，有效吸收路面微震，帶來優(yōu)異的舒適性和道路感知力。多連桿后獨立懸架，繼承傳祺品牌一貫的底盤性能DNA，靈巧的操縱感與良好的動態(tài)平穩(wěn)感統(tǒng)一，提升車輛操控性及舒適性。高性能四輪碟剎制動系統(tǒng)高效制動系統(tǒng)，真空助力下制動力大且穩(wěn)定，制動表現(xiàn)輕松應(yīng)對各種路面，搭配18寸馬牌輪胎，為剎車提供剛性的保障●前通風(fēng)盤式制動器/后盤式制動器●國際領(lǐng)先品牌卡鉗制動器●大陸Continental 11寸真空助力器整體來說傳祺GS4還是一款性價比非常突出的好車，值得購買。
回答者：58車2016-02-29 00:00
過了5000公里首保之后再去拉高速吧。拉高速的目的是為了清除積碳，所以必須使發(fā)動機保持較高轉(zhuǎn)速，比如4000轉(zhuǎn)20分鐘以上。如此使用自動擋顯然不合適了，必須轉(zhuǎn)換到手動模式{用較低的檔位}或運動模式，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才能比
提問者：匿名網(wǎng)友2016-04-03
您好: 新車是不能跑高速的，車子磨合期需要進行1500到2500公里才能正常使用，磨合期間:機油系統(tǒng)潤滑效果還不是很理想，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)進行磨合即可，轉(zhuǎn)速過高會因初期潤滑系統(tǒng)磨合效果未
提問者：jhigzd2014-12-20
D檔只是車子的普通前進擋，S是運動檔。 S檔位下發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，變速箱升檔晚降檔早，車子的動力足，但是油耗也高，適合爬坡超車時使用。
提問者：xjf56562016-09-07
GS5搭載的是高速發(fā)動機，理論是2500~3000轉(zhuǎn)換擋，所以轟油的時候發(fā)動機很響，但是并不費油。而且GS5搭配的DCVVT發(fā)動機，是進氣門和排氣門正時可控，所以噪音稍微有點大，不過在平穩(wěn)形式的時候掃陰很小的。
提問者：love7626232013-09-08
按鈕應(yīng)該有兩個。一個是換檔按鈕，按著它的同時進行換檔。另一個是強制減檔按鈕，按一下會減一檔，再按一次恢復(fù). 自動檔變速箱檔把上的一個小按鈕(O/D)起的作用： 般的自動變速器有6-7個擋位，它們從前到后依次排列。
提問者：sszm06242015-06-13
渦輪的發(fā)動機肯定是不耐用的，機油渦輪坑定是必須燒全合成的，騏達那發(fā)動機礦物油就足夠了，變速箱就不清楚，在市區(qū)內(nèi)1.3T坑定比1.6的無力，跑高速轉(zhuǎn)速起來了坑定比1.6的有勁。
提問者：melon05292015-10-03
