提問者：adzc13142016-01-11 00:00
慢！從80邁自然減速不踩剎車的情況下，轉(zhuǎn)速表指針到了1000轉(zhuǎn)又立刻反彈到1500才慢慢減下來！請問這是怎么回事？找4s點(diǎn)去維修該怎么說！
引擎制動(dòng)，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]檔位下降。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]自動(dòng)波箱幫你做好了。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]不過還是建議手動(dòng)換擋。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]你覺得超過2200rpm沒力是因?yàn)檫^了最大扭矩轉(zhuǎn)速沒有推背感，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]實(shí)質(zhì)上加快了不少，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]還有你還是聽駕校教練的屁話不到2500rpm就換擋的話那什么對你來說都沒用。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]開車就是要紅線換擋，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]要的是實(shí)質(zhì)上推動(dòng)車輛的馬力不是只有感覺的扭矩。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]在紅線附近聲調(diào)剛到最高處升一檔，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]剛升完檔后掉到的轉(zhuǎn)速就是最佳降檔轉(zhuǎn)速，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]一旦低于此立即降檔。
回答者：pangminiu2016-01-13 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：Kimi媽1152016-01-13
這是多彩儀表，它能提示你現(xiàn)在行走時(shí)的油耗值如何。當(dāng)你輕踩油門勻速行駛時(shí)，是綠色的，表示省油。如果你深踩油門急速加速，就會變白色，這是表示油耗會變高。希望能幫到你。
提問者：lwm9292162016-09-18
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：2016-06-10
動(dòng)力： 成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比較充足，沒有肉感，加速平順，沒有頓挫感，油門輕巧，女司機(jī)也很容易上手。開啟節(jié)能模式后感覺明顯壓制動(dòng)力，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。 越野： 通過性好，日常使用會讓你很滿足。普通崎嶇
提問者：shiyongguo12015-09-20
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：DonnyFlouth2016-05-18
本田兩兄弟車型戰(zhàn)略方式�？偨Y(jié)一下就是好看，好開，好用。好看：外形方面不必多說，繽智和自家兄弟東風(fēng)本田XRV都是屬于俊俏型，C柱后門隱藏式把手很個(gè)性，全景天窗很實(shí)用。好開：ivtec1.8發(fā)動(dòng)機(jī)成熟又足夠先進(jìn)，配上不重的車
提問者：wulu6192016-09-11
