提問(wèn)者：mayjay72013-07-13 00:00
我的車型：大眾 帕薩特 變速器：手自一體 排量：1.8升 行駛里程：8000公里 購(gòu)買時(shí)間：2012年4月 問(wèn)題描述：渦輪增壓有漏油現(xiàn)象 出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng)：做首次保養(yǎng)時(shí)，維修師傅發(fā)現(xiàn)渦輪增壓漏油
還在保修期內(nèi)，到4S店去免費(fèi)檢修，又不要你花一分錢，就是花點(diǎn)時(shí)間而已。保修規(guī)定是兩年6萬(wàn)公里內(nèi)都免費(fèi)換零件的包括工時(shí)費(fèi)。 如這家4S店不答理，那么就換一家4S店，全國(guó)聯(lián)保。
回答者：mishuang63752016-07-13 00:00
一樓有錯(cuò)，高爾夫的8.8 TSI是單渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出只有881匹，不是雙增壓的版本 這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較精貴的，有直噴技術(shù)，對(duì)油品要求比較高，而且還有渦輪增壓器，保養(yǎng)費(fèi)用不低，但是您說(shuō)的在市區(qū)使用的確
提問(wèn)者：GB_BXG2013-08-21
定期保養(yǎng)！��！加全合成機(jī)油�。。∑綍r(shí)注意—怠速正常了再走！水溫正常了再急加速！理論上與車同壽！
提問(wèn)者：peng195122013-08-23
turbo的作用就是依靠由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣道的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器的葉片轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)另一側(cè)處于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的葉片轉(zhuǎn)動(dòng),以此來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,也就提高了進(jìn)氣效率,使汽缸每次工作所產(chǎn)生的扭矩和功率也都大大提高. 所有 有渦輪
提問(wèn)者：guo4702013-04-26
呵呵呵··三年后的事情你現(xiàn)在談··太早了吧？渦輪的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)較高··十萬(wàn)公里是渦輪的一大限····所以呢···一般在十萬(wàn)公里左右的時(shí)候· ·渦輪也就報(bào)廢了·也就該換了··一萬(wàn)多塊錢正常啊···這個(gè)只不過(guò)是個(gè)電子渦輪
提問(wèn)者：nghgfjhj2013-03-17
"T"的確代表渦輪增壓，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。無(wú)論是在剛啟動(dòng)車還是停車后都應(yīng)該怠速幾分鐘已保護(hù)渦輪增壓器。 每一種增壓器都有冷卻，那是指有機(jī)油潤(rùn)滑的同時(shí)還散熱，若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，機(jī)油就不會(huì)流動(dòng)也就不會(huì)帶走熱量，損毀
提問(wèn)者：4EMHZavMx2013-04-08
我先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)渦輪增壓吧，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口加個(gè)渦輪增壓裝置，這樣當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有廢氣從出口排出時(shí)，提供給渦輪動(dòng)力，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，壓給發(fā)動(dòng)機(jī)更多的空氣，有助于汽油充分燃燒，所以又省油，動(dòng)力又大，而且還環(huán)保。 老款的渦
提問(wèn)者：sjx05132013-02-28
