提問者：z4518151602013-04-04 00:00
我的車型：福特 �？怂箖蓭� 變速器：手動 排量：1.8升 行駛里程：33700公里 購買時間：2008年12月 問題描述：車子20000公里時發(fā)動機就出現(xiàn)爆震，多次找4S店，因在保修期內(nèi)，他們都以是正�，F(xiàn)象進行搪塞。到現(xiàn)在已33700公里了，早已出保修期，但爆震越來越嚴重，現(xiàn)象就是
解決積碳問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因，在汽缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會沉積在缸壁和氣門，不及時清理就越積越厚，經(jīng)反復受熱后變硬就成了積碳。清除積碳的方法，一種是積碳不太嚴重的，采用免拆清洗法，通過加入一種特殊液體進行清洗。另一種是積碳嚴重的，則要采用揭開缸蓋清潔氣門和缸壁的方法。建議你多找?guī)准倚蘩韽S了解一下，貨比三家嗎，聽聽其他的意見，才做最后的決定。(以下是我三個月前的答復也復制給你看看） 發(fā)動機積碳是很難避免的，只是時間的問題。解決積碳的問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因�，F(xiàn)在的電噴發(fā)動機，工作時汽缸每次都是先噴油再點火，當車主熄滅發(fā)動機的剎那，總有汽缸噴出的汽油末點火燃燒，留在缸體、汽門、燃燒室的汽油揮發(fā)之后，剩下的膠質(zhì)物和石蠟卻越積越厚，反復受熱后變硬就形成積碳。至于如何保養(yǎng)才能減少積碳，1、使用清潔的汽油；汽油越清潔其膠物質(zhì)和石蠟就越少，通過添加汽油清潔劑也是一種可取的做法。2、培養(yǎng)良好的駕駛習慣；盡量不要長時間低轉(zhuǎn)速行駛，不要低轉(zhuǎn)速換擋，在這種情況下會發(fā)生汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳。3、定期清潔保養(yǎng)；按時做足常規(guī)保養(yǎng)，定期限清洗進氣系統(tǒng)的氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位。
回答者：puibw3q3thm12016-04-04 00:00
機艙里的部件名稱 看的到的都能辨認
提問者：lieyingqin2013-06-01
樓主， 目前市場上的飛度裝備了兩種發(fā)動機，即1.3L的i-DSI智能雙火花塞發(fā)動機與1.5L的VTEC發(fā)動機，除了排量上的差距，性能上也有差別，從總的方面來說，1.5的先進些。詳細情況如下: 一，i-
提問者：sb9302212013-04-01
4S店給你的建議叫無害化建議。但不知是指外部清洗還是發(fā)動機內(nèi)部清洗。如果是指外部清洗，那你自己看看發(fā)動機艙內(nèi)部情況就決定了；如果是發(fā)動機內(nèi)部清洗，就是使用一種清洗劑叫“積碳凈”，在不打開發(fā)動機的狀態(tài)下，用來清洗發(fā)動機內(nèi)部
提問者：sujfywshw482013-06-20
動手腳到不至于，洗車工不懂得技術(shù)，他們也不敢亂動！有些店為了拉攏客戶，想盡可能提升自己店內(nèi)的競爭力，有可能要求洗車工清洗發(fā)動機艙，包括發(fā)動機表面的灰塵。還有一些店是為了提升店面銷售機會，比如說最容易的是檢查玻璃水是否虧損
提問者：12f10b122013-08-22
外表可以
提問者：asdliuqinyi2014-08-08
這個問題咋個說呢，我認為是要看車況的。如果車況太差，就別洗了，洗了10有 8 9要出問題。車況比較好的話是沒有問題的。洗也是比較講究技巧的，比如電器比較多的地方，就別可以用水沖，比如保險盒，ECU 點火模塊等。缸體如果油
提問者：abc25pe0522013-11-15
