提問者：qq783283212015-08-20 00:00
你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔頓挫的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴(yán)滲漏，最后導(dǎo)致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？一個定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經(jīng)常出現(xiàn)）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。自動變速箱溫度過高癥狀診斷：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。 病因：變速箱內(nèi)部高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。德國瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。
回答者：畏爾地和2016-08-20 00:00
車主您好，變速箱在P檔是沒有負(fù)荷的，在R檔有負(fù)荷，輕微頓挫很正常，但是如果明顯震動，那么這個不正常，需要到4S店檢查，做一下變速箱的基礎(chǔ)設(shè)定希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快
提問者：seralin2015-09-08
DSG12檔本來就有頓挫，沒有問題的，每款DSG變速箱都有這種問題，不過應(yīng)該不是很明顯吧
提問者：wtebz2014-12-22
您好： 根據(jù)您的描述，如果其它檔位沒有此現(xiàn)象，應(yīng)為變速箱內(nèi)部磨損造成的換擋品質(zhì)下降。對于嚴(yán)重程度需要進(jìn)行實際路試進(jìn)行判斷。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝。 上汽大眾頁川瑞德62959090 北京市汽車修理公司8
提問者：xiaoxiaoyue0722013-08-03
您好： 加速撮車應(yīng)該與發(fā)動機(jī)積碳過多有關(guān)系。還有可能是高壓點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。提醒您在車輛每行駛3-4萬公里時即使未出現(xiàn)故障也要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
提問者：WilSon囧2013-04-03
只有雙離合在低轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，有比較明顯的頓挫 天籟用的是CVT變速器，調(diào)校上扭矩又不集中 所以，天籟的起步加速過程，是完全線性的 而帕薩特，在低轉(zhuǎn)油門比較大的時候，容易出現(xiàn)頓挫感
提問者：qbazppqwu432016-07-24
換了火花塞應(yīng)該電腦匹配下，測下哪里的問題
提問者：tianshunyuce2016-11-18
