提問(wèn)者：uc32988972013-08-01 00:00
每款車在不同的人眼里缺點(diǎn)是不一樣的,我來(lái)說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在普遍的看法: 1. 300C是一款大型車, 現(xiàn)在有2.7, 3.5, 5.7三種排量, 如果選擇2.7,油耗肯定是三款中最少的,但是完全沒(méi)有動(dòng)力性可言(這是我自己試駕出來(lái)的). 3.5較好,開(kāi)起來(lái)不那么肉,但是油耗就上了一個(gè)臺(tái)階,很多車主都說(shuō)市內(nèi)在百公里十八升往上. 5.7是300C系列里面最好的,8缸,4缸可切換,動(dòng)力強(qiáng)勁 250千瓦, 恐怕是60萬(wàn)以內(nèi)商務(wù)車?yán)锩鎰?dòng)力最強(qiáng)者. 但是無(wú)論怎樣講,300C全系列都存在油耗大的問(wèn)題,在這個(gè)原油超過(guò)100美金一桶的今天這是不得不考慮的問(wèn)題. 2. 如果比較同價(jià)位的商務(wù)車,那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)300C的內(nèi)飾略顯粗糙,做工不精致,明顯比奧迪差很多,就算奧迪的內(nèi)飾是出了名的精細(xì),但是差太多也是不應(yīng)該的. 3.300C的車體非常大,車長(zhǎng)超5米,軸距超過(guò)2米8,算是大型車了,但是車內(nèi)空間并不樂(lè)觀,前排空間較大,但是比較同樣大小的別的車你就會(huì)發(fā)現(xiàn)美國(guó)車的通病,車身大,空間小,300C的后座只能用一般般來(lái)形容,不很出色. 4.最后來(lái)談?wù)劶夹g(shù)上面,300C在美國(guó)投產(chǎn)雖沒(méi)有幾年,在中國(guó)更是算比較新的車型,但是他的平臺(tái),地盤,懸掛等很多都來(lái)自于上一代的奔馳E系,可以說(shuō)是95,96年的產(chǎn)物,稍顯落后.
回答者：xiaohema1..2016-08-01 00:00
我是克萊斯勒的車主，首先要說(shuō)明的是，外界的猜測(cè)和以訛傳訛實(shí)在讓人可笑，國(guó)家都是有規(guī)定的，汽車配件在車型停產(chǎn)后的15年內(nèi)必須保證供應(yīng)，300C也沒(méi)有要停產(chǎn)，2010年還要出新款（克萊斯勒5年復(fù)興計(jì)劃已明確了要推出什么車型，
提問(wèn)者：2013-07-28
新車裸車在30.98萬(wàn) 現(xiàn)在大概28萬(wàn)左右 這個(gè)車平穩(wěn)性好，外觀穩(wěn)重，沿承了進(jìn)口克萊斯勒300C的設(shè)計(jì)與品質(zhì)，裝配了雙橫臂式前懸架，以及精密的五連桿獨(dú)立后懸架，使車輛具有更好的操縱性和更高的響應(yīng)性，車輛啟動(dòng)無(wú)噪音，勻速
提問(wèn)者：wxm198510232014-09-30
A7是轎跑，適合年輕人，張揚(yáng)個(gè)性，價(jià)格也貴一點(diǎn)，差不多低配落地都要50左右；300C在中國(guó)算小眾車，比較標(biāo)新立異吧，車看起來(lái)也比較大氣穩(wěn)重，畢竟美國(guó)車，價(jià)格好像40萬(wàn)左右就可以落地低配了。都沒(méi)開(kāi)過(guò)，以前買車了解過(guò)，所以性
提問(wèn)者：kuwhun2016-01-06
性價(jià)比肯定是3.0L的高，配置高而且便宜。3.0L的大切也許對(duì)于性急的人來(lái)說(shuō)動(dòng)力稍有不足，3.0L的300c對(duì)于一般正常人足夠了，提速均勻渾厚高速超車無(wú)壓力，具體可以試乘試駕一下。
提問(wèn)者：lsdiddewp842016-08-14
8秒，最高時(shí)速250公里，這款車不建議買。 5.7L汽車操控性很重要，這款汽車的操控性奇爛，我曾經(jīng)在一個(gè)汽車調(diào)查公司的協(xié)助下，連續(xù)試駕了5款排量在5.0L以上的汽車，操控性最爛的就是他。 1：奔馳 低速表現(xiàn)平平，
提問(wèn)者：wa8222wo2013-07-30
其實(shí)是剛剛好合適.但是想動(dòng)力非常好,那就不可能了.
提問(wèn)者：2013-06-06
