提問者：L2493530392013-06-03 00:00
我的車型：本田 思域 變速器：自動 排量：1.8升 行駛里程：6公里 購買時間：2009年12月 問題描述：我的車6W公里了，這種頓挫感并不是換擋的頓挫，而是在給油時經(jīng)常會出現(xiàn)車子發(fā)哏的現(xiàn)象，好像給不上有的感覺，火花塞，節(jié)氣門，噴油嘴都清洗過還是不行，4S店也查不出是什
如果加油時只頓一下!檢查一下傳動系統(tǒng)，看是不是有間隙! 如果持續(xù)頓挫，是斷電，檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)!對于前置后驅(qū)的汽車來說，發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅(qū)動輪。驅(qū)動輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個向后的作用力，并因此而使地面對驅(qū)動輪產(chǎn)生一個向前的反作用力，這個反作用力就是汽車的驅(qū)動力。汽車的前輪與傳動系一般沒有動力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動輪。點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機(jī)重要的組成部分，點(diǎn)火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動機(jī)的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為發(fā)動機(jī)"點(diǎn)火系統(tǒng)"。通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。
回答者：answep2016-06-03 00:00
你松開“油門”就應(yīng)該有阻力感【那是因?yàn)槭前l(fā)動機(jī)的“反牽阻”的作用】加油有頓錯感應(yīng)該是愿意很多 有可能是發(fā)動機(jī)的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油
提問者：tianyiyj20112013-04-12
其實(shí)是駕駛者對發(fā)動機(jī)制動效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)制動效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發(fā)動機(jī)制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者：linmaohui402013-05-19
可能是離合片有問題！最好是更換離合片個壓盤…在檢查下火花塞！
提問者：tsyz19852014-06-24
1 看看用行車電腦在檢測一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時間后電腦模塊有記憶功能（數(shù)據(jù)），不行就全刪掉，重新設(shè)定。 2 發(fā)動機(jī)加速有問題，機(jī)油壓力如何？水溫如何？電噴系統(tǒng)也靠電腦工作。 3 變速箱不排除，油壓夠不夠？
提問者：abachman12013-05-28
抖與不抖是齒輪嚙合時候的問題。講白了就是脫檔了。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，車子速度與檔位不匹配了。速度下來就降檔，否則靠油門就是脫檔！ 58車>>
提問者：gzgc4042014-07-09
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：yfovp2016-02-13
