比亞迪F0相關(guān)問題

• 比亞迪f0磨合期間拉高速問題

  磨合期既要慢慢開，又要猛轟油門！就是說大部分時候你慢慢磨合，但是隔三差五的拉到高速上去轟轟油門，主要是磨合發(fā)動機，使發(fā)動機適應(yīng)各種轉(zhuǎn)速、車速！偶爾的轟油門還能減少發(fā)動機積碳！ 我也就知道這么多！

  提問者：zhenghuan122015-12-27

• 比亞迪F0 的清洗 積碳 噴油嘴 三元催化 多錢

  善良的心根據(jù)您說的情況分析，很可能就是發(fā)動機積碳造成的。由于整臺發(fā)動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發(fā)動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進氣道中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色

  提問者：xuanyuanbusong2013-01-31

• 我有臺比亞迪F0才跑了5000千多，感覺發(fā)動機 積碳很嚴重，怎么辦？

  去4s店檢查一下發(fā)動機的燃油噴射及點火正時系統(tǒng)，清洗節(jié)氣門及噴油嘴的積碳

  提問者：liqipt302013-05-06

• 比亞迪F0 的清洗 積碳 噴油嘴 三元催化 多錢

  比亞迪有什么好修的 都是山寨貨 隨便找個維修場休息 比亞迪的三元催化器根本沒用 沒有性能

  提問者：qcb197710182013-10-29

• 比亞迪F0原地加油不抖松油門抖是什么問題，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在1100的時候最明顯。

  應(yīng)該是發(fā)動機怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的抖動，需要對點火系統(tǒng)、噴油和電控系統(tǒng)進行檢查，檢查點火線圈、汽油泵、噴油器這些部件的工作狀況，根據(jù)車輛的行駛里程來看，不會有太大的問題。其次檢查一下節(jié)氣門體、噴油器和進氣道的積碳情況，積碳過多也

  提問者：The丶Timeless2013-09-11

• 比亞迪F0發(fā)動機壓縮比和燃油問題

  　　汽車保養(yǎng)注意事項 　　提到汽車為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。 　　一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 　�。�1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計劃預(yù)防為主，通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進行的

  提問者：snake.mzh2016-01-31