提問者:由Francualek2013-12-14 00:00
正常的。畢竟不是無極變速。 一般檔位越多,頓挫感可能相對會更輕微一些。當然和車子的品質(zhì)也有關(guān)系
回答者:大老常_kjp2016-12-14 00:00
1.6 6AT那套動力總成比較穩(wěn)定的,可能你還沒找到換擋點,那款動力總成大概這樣:10邁抬油門換2檔20換335換450換570-80換6有時候3換4比較肉,可以踩深點到40邁再換4檔
提問者:2014-11-22
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者:dzzplmj772016-09-13
換擋的頓挫感是因為換擋之前發(fā)動機和齒輪咬合,車子處于加速狀態(tài),開始換擋時,齒輪分開,車子喪失加速度并開始減速,當高檔位的齒輪再次咬合時,車子重新獲得動力加速度,這個過程中,車子速度的變化反映給車上人員的感覺就是頓挫。
提問者:ra56782016-08-02
去4S升級變速器程序,不行索賠離合器!58車
提問者:jwcy16882015-09-27
換擋時機主要還是控制在自己的腳下。第一,猛加速操作時,自動擋一般在2500轉(zhuǎn)----3000轉(zhuǎn)予以換擋。第二,緩加速操作時,自動擋一般在1500轉(zhuǎn)----2200轉(zhuǎn)予以換擋。第三,解決換擋頓挫感的竅門:你在緩加速操作時的
提問者:帥德德2014-07-02
如果有轉(zhuǎn)速表的最好還是看轉(zhuǎn)速表換擋,當轉(zhuǎn)速升到2500轉(zhuǎn)或以上時就可升擋,各個擋位都是一樣的。
提問者:7m7k6c0y9r2c2013-06-11