提問者：yiztf2016-05-01 00:00
因為是剛上市的車，而又和美國同款，所以目前市場上同價位基本沒有對手，超大的最大扭矩范圍從1750到5500，一改日系發(fā)動機前段沒勁的致命弱點，換代后和老思域那種平庸，省油，好養(yǎng)的的概念沒有一毛錢關系，是輛全新的思域，油耗雖然測試是7個，但是在市內(nèi)早晚高峰不會低于10個，說白了這一代思域就是臭不要臉來擾亂市場的，沖擊德系一直以扭力大橫行的小排量渦輪市場，又不要臉的用本田神油加CVT去挑戰(zhàn)日系引以為傲恩省油。我是本田粉，沒有黑的意思，只是魚和熊掌不可兼得，德系小排量渦輪之所以費油，是因為他們的發(fā)動機只可以用40粘度的油，而本田可以不要臉到用本田神油0W8的機油跟你拼，本田的工藝可以保證用0W8都不燒機油，20年前的技術了。所以，在換代高爾夫 �？怂箾]出來之前，新思域會橫行小鋼炮的市場，在卡羅拉 昂克賽拉 速騰 英朗換代至少，新思域目前是沒有對手。然后現(xiàn)在說下缺點，直噴渦輪機毛病比較多，需要用更高品質(zhì)的機油，還有保養(yǎng)時要加燃油添加劑用來清洗直噴噴嘴，因為直噴的原因，還要定期洗進氣門和節(jié)氣門，保養(yǎng)成本增加，使用成本增加，而新思域理論上是可以加95/97號油的，這樣對渦輪發(fā)動機更好，這樣愛車的車主就又增加使用成本了，基本就跟德系一模一樣了，我朋友的高爾夫的1.4T，機油是金美0W40,油加97號，每一箱一瓶G17,跑了8萬公里沒去清過積碳，另外一個礦物油+93的就三天兩頭出毛病，怠速抖動，加速無力，油耗變高。所以，如果你想省油省錢省心就別買新思域了，卡羅拉是最佳選擇。
回答者：nxrxbw2016-05-03 00:00
放心買吧。只要活塞環(huán)質(zhì)量過關，就算是增壓發(fā)動機也不至于燒機油。某廠每升功率也就100左右的低轉(zhuǎn)速渦輪增壓發(fā)動機燒機油都沒辦法解決。 那么小日本10來年前的(本田，以及雅馬哈1.8L 之類的高轉(zhuǎn)速NA發(fā)動機)9000轉(zhuǎn)的每
提問者：2013-11-26
不會燒機油的，渦輪增壓的會有自然損耗，這兩款車的話更建議卡羅拉，是一款熱銷車型，技術成熟，動力充足而且油耗不高，家用經(jīng)濟耐開，后期維修配件好找保值。
提問者：XP19883282016-06-30
一、燒機油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：sgguangling2016-10-03
我覺得本田至少比神車質(zhì)量要靠譜些，現(xiàn)在還沒上市，明年上了之后看看唄
提問者：jkdjwq2016-08-15
你的候選里有兩部車我比較推薦，渦輪增壓發(fā)動機的本人并不贊同，雖說有勁省油，但是比較后期養(yǎng)護費用比較高，還需要加質(zhì)量標號高一點的汽油。嚴重的時候還會有燒機油的隱患。相反自然吸氣發(fā)動機就比較可靠耐用，也沒那么嬌嫩，如果注重駕
提問者：dada11118282015-02-10
燒機油在中國常見，在國外并不常見，絕大多數(shù)在于油與車的不匹配所致，所以主要應該在用油的品質(zhì)上面下功夫。高檔車應該盡可能找98號油或者煉制出來的97號油。 只要油的問題解決好了，國際著名的大品牌高檔車根本就不會大
提問者：shiver哆嗦2013-06-28
