提問(wèn)者：a1743991772015-02-13 00:00
首先排除奧迪檔次低我還沒(méi)見(jiàn)有人把它跟那倆比的。A最大的優(yōu)勢(shì)無(wú)非是它的操控了，可以說(shuō)讓你感但開(kāi)的不是轎車(chē)過(guò)彎也非常擅長(zhǎng)3就做的不那么好，但由于死6AT，雖然比3多那么幾馬力，但3還是在動(dòng)力油耗上占了便宜�？臻g舒適方面A的座椅更適合賽車(chē)用跑長(zhǎng)途就不行了，這于人體工程設(shè)計(jì)有關(guān)，3在這方面有著很獨(dú)到的見(jiàn)解（好的意思）A的懸掛也偏硬�？勺龉び昧仙系聡�(guó)佬就完敗了跑高速會(huì)嘎吱響，看起來(lái)也不上檔次儀表盤(pán)都沒(méi)有行車(chē)電腦！而CUE就沒(méi)寶馬那么易手。最后我推薦A有些方面不如人意但整體很好比3要個(gè)性不少有面子寶馬就顯的太膩跟潮流
回答者：vnvo23572016-02-13 00:00
與寶馬550i比較 大多數(shù)配置都比550i要強(qiáng):基本參數(shù) 進(jìn)口寶馬5系 M5 進(jìn)口寶馬5系 550i 車(chē)型名稱(chēng)： 進(jìn)口寶馬5系 M5 進(jìn)口寶馬5系 550i 報(bào)價(jià)： 146.80萬(wàn) 105.07萬(wàn) 品牌： 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口
提問(wèn)者：cpaul20082015-08-12
在寶馬X5的細(xì)分市場(chǎng)上，它已經(jīng)取得了巨大的成功，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛至沓來(lái)的時(shí)候，寶馬及時(shí)推出新X5當(dāng)然是想繼續(xù)鞏固這個(gè)車(chē)系的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，結(jié)果將會(huì)如何，此次雅典之行也許可以找到部分答案。 當(dāng)市場(chǎng)上剛剛開(kāi)始出現(xiàn)SUV的時(shí)候，可能沒(méi)有
提問(wèn)者：q11830295562013-07-04
測(cè)百公里有個(gè)很簡(jiǎn)單的方法 你找一個(gè)加油站在那里找臺(tái)機(jī)器高速加油員說(shuō)“二檔跳槍”跳了以后就不要加了 加油員要是說(shuō)湊整 你說(shuō)我不用了 然后你出去跑個(gè)50-100公里 在回剛才加油的地方 找同一臺(tái)機(jī)器加油還是二檔跳槍跳了以后表
提問(wèn)者：le14504497772013-06-26
3系整車(chē)比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，總體說(shuō)來(lái)不錯(cuò)，價(jià)格也比較堅(jiān)挺，不過(guò)華晨?jī)蓚�(gè)字就感覺(jué)惱火啊。 確實(shí)我連開(kāi)都沒(méi)開(kāi)過(guò)3系，所以也不好過(guò)多的說(shuō)什么，主要給你為比一下A4和C200嘛，希望對(duì)你有用。 A4和C200對(duì)比的話 A42.0T標(biāo)
提問(wèn)者：welkinxie2016-01-13
豪華車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型如今被德國(guó)三大主力品牌所占領(lǐng)，其代表分別為寶馬3系(參數(shù)配置 圖庫(kù))、奧迪A4(參數(shù)配置 圖庫(kù))和奔馳C級(jí)(參數(shù)配置 圖庫(kù))。作為豪華車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，這3款車(chē)成為都市精英們最喜歡的座駕。在它們身上，
提問(wèn)者：zwjnzddwzj2015-10-14
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法�！ ≤�(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)
提問(wèn)者：odfeb2016-12-02
