提問(wèn)者：snowaspen2014-09-29 00:00
Q5 優(yōu)點(diǎn):車(chē)身尺寸相緊湊城市使用比較便合理;設(shè)計(jì)風(fēng)格保持奧迪家族高級(jí)失尚;車(chē)廂設(shè)計(jì)精美做工嚴(yán)謹(jǐn)高級(jí);2.0T發(fā)機(jī)力足夠強(qiáng)勁;7前速雙離合變速箱傳直接反應(yīng)快、效率高;底盤(pán)剛性強(qiáng)懸掛輪胎規(guī)格高彎極限非高;高速穩(wěn)定性彎側(cè)傾控制都比般SUV明顯色(幾乎沒(méi)SUV覺(jué));quattro四驅(qū)加ESP等提供比預(yù)期更強(qiáng)越野能力;尾廂平整遮蓋板自掀比般SUV便;排座椅折疊便利尾廂網(wǎng)袋應(yīng)付各種用途;制冷加熱杯座細(xì)實(shí)用;座椅加熱通風(fēng)功能且調(diào)節(jié)幅度精細(xì);B&O音響表現(xiàn)色;安全設(shè)備齊全(除入門(mén)進(jìn)取型缺少排側(cè)安全氣囊)缺點(diǎn):態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力夠自線性彎指向性夠;態(tài)模式向盤(pán)低速重讓接受;2.0T發(fā)機(jī)聲音夠高級(jí)加速噪音較;雙離合變速箱低速挪車(chē)反應(yīng)較慢換擋偶爾頓挫(排除車(chē)原);高速風(fēng)噪現(xiàn)間太早(約100km/h現(xiàn));
回答者：wbrispr2016-09-29 00:00
起步抖是離合和油門(mén)配合不好,換檔有頓挫感試著把換擋的速度減慢。
提問(wèn)者：muvh4v9f2015-04-21
XC60搭載2.0L的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，240匹馬力足以秒殺3.0L一下的自然吸氣的車(chē)型了!加上采用了6速雙離合變速器，換擋感覺(jué)不到有任何頓挫。要是3.0T的就更加猛了，306匹馬力+6檔手自一體變速器+四輪驅(qū)動(dòng)，
提問(wèn)者：qq2005942472013-09-04
1、需要了解您的是VOLVO哪款車(chē)？ 2、車(chē)輛抖動(dòng)分很多總，是行駛中選檔抖動(dòng)還是，起步時(shí)選檔抖動(dòng)，是在什么狀況下抖動(dòng)，頻率是多少，發(fā)生的頻繁性是怎樣等等相關(guān)信息要說(shuō)清楚； 3、初步分析一般都是變速箱問(wèn)題，如果是老款S
提問(wèn)者：z5317854412013-08-21
汽車(chē)在高速行駛時(shí)急剎車(chē)，車(chē)輪常被剎車(chē)片抱死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，輪子只能沿著地面滑動(dòng)，由于滑動(dòng)中產(chǎn)生大量的熱，輪胎與地面的接觸部分會(huì)變軟、變滑，要滑動(dòng)較長(zhǎng)一段距離才能停下來(lái)。前輪抱死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，方向也不能控制，而后輪抱死則不同，后輪會(huì)
提問(wèn)者：vfhgct7f22016-12-15
實(shí)際表現(xiàn)方面，這臺(tái)變速箱在換擋時(shí)沒(méi)有讓人感到不爽的頓挫感，日常駕駛舒適到位。換到S模式，變速箱換擋的時(shí)機(jī)會(huì)滯后，更大程度榨取發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但同樣有平順的動(dòng)力傳遞。換到手動(dòng)模式，變速箱的保護(hù)意識(shí)還是比較強(qiáng)的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)
提問(wèn)者：sczxthj2015-03-21
根據(jù)你的問(wèn)題，可能性有: 1.變速箱油品或油質(zhì)問(wèn)題。 2.變速箱電腦的軟件匹配。 3.變速箱閥板問(wèn)題。 4.變速箱內(nèi)部摩擦片問(wèn)題。 把S80年款和排量提上來(lái)，或者把變速箱型號(hào)寫(xiě)出來(lái)，再看看能不能確定。
提問(wèn)者：ergerfgsf2013-09-04
