提問者：JarvisChen2015-08-14 00:00
冷卻風(fēng)扇低速故障有些MONDEO會(huì)因?yàn)榈退亠L(fēng)扇電阻燒毀，而使得風(fēng)扇只剩下高速段會(huì)動(dòng)作，這也造成風(fēng)扇起閉的次數(shù)非常頻繁。發(fā)生的原因據(jù)判斷應(yīng)該是部分風(fēng)扇馬達(dá)不良，使得消耗電流過大，進(jìn)而造成控制低速段風(fēng)扇的電阻燒毀，應(yīng)盡快更換整組風(fēng)扇總成以及燒毀的線組接頭。此風(fēng)扇電阻位于面對(duì)引擎方向，風(fēng)扇總成之右下方，當(dāng)更換風(fēng)扇電阻時(shí)，請(qǐng)注意電阻總成之線組插頭是否也因高溫而出現(xiàn)熔毀之現(xiàn)象，如有該狀況則線組也需一并更新!最簡(jiǎn)易的檢查方式便是于冷車時(shí)發(fā)動(dòng)車輛，然后開啟空調(diào)之AC壓縮機(jī)，如果此時(shí)冷卻風(fēng)扇都沒有開始運(yùn)轉(zhuǎn)，便是低速段燒毀了!風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不停之案例低溫風(fēng)扇停車時(shí)不會(huì)停，也就是說當(dāng)車子開到家后把冷氣壓縮機(jī)關(guān)掉風(fēng)扇會(huì)一直以低速轉(zhuǎn)不停。使用電腦自測(cè)的方式測(cè)量水溫后發(fā)現(xiàn)(可停留在水溫檢測(cè)的畫面開車，但每次發(fā)動(dòng)都要按)高速公路時(shí)水溫都保持在102度以上，大腳油門后水溫最低達(dá)94度，回到輕踩油門的狀態(tài)水溫又慢慢回到102-104間，但回家后發(fā)現(xiàn)低溫風(fēng)扇轉(zhuǎn)不停的原因是水溫停在108度下不來，但水箱并不太熱，因?yàn)橛泄收洗a(dc262)所以就回廠處理。接上WDS發(fā)現(xiàn)故障碼是指節(jié)溫器或節(jié)溫控制電路有問題，換完節(jié)溫器后低溫風(fēng)扇107度開啟103度關(guān)閉，水溫會(huì)降到100度后再往上回升，高溫風(fēng)扇110度開啟107度關(guān)閉，高速公路不管有沒有開冷氣車子的水溫都會(huì)控制在100度，大腳油門后會(huì)降到93度(要看外在氣溫及大腳油門時(shí)間長(zhǎng)短)，市區(qū)只要能夠有一定的速度及距離夠的話， 電腦就會(huì)努力將水溫往100度走，市區(qū)速度慢一點(diǎn)會(huì)在102度，車子一停下來水溫就會(huì)網(wǎng)107度跑然后低速風(fēng)扇開啟，外面氣溫不太熱就會(huì)降回103度然后低溫風(fēng)扇停止，如果外面氣溫很高峰善會(huì)轉(zhuǎn)不停。說明:MONDEO 2.0低速風(fēng)扇>107度開~103度關(guān)高速風(fēng)扇>110度開~107度關(guān)冷卻水泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)適合引擎同步，所以大腳油門時(shí)引擎轉(zhuǎn)速升高，加上高速行駛進(jìn)風(fēng)亮也大，所以泵浦運(yùn)轉(zhuǎn)加快水溫也下降得快，水溫更能維持在較低位置，這時(shí)風(fēng)扇沒有達(dá)到設(shè)定的溫度所以也就不會(huì)啟動(dòng)(指空調(diào)未開時(shí))。電腦內(nèi)的故障碼，可以直接以WDS2000予以清除所以有懷疑水溫有過高的車友，不訪再發(fā)動(dòng)前先進(jìn)入儀表測(cè)試模式觀察實(shí)際水溫，若持續(xù)保持在高溫狀態(tài)下，就近廠檢修那電子節(jié)溫器吧!
回答者：_Masahiro_2016-08-14 00:00
很抱歉地告訴你，寶馬全車系都或多或少有這類問題，如果你堅(jiān)持用藍(lán)牙聽手機(jī)上的歌，你就另用個(gè)藍(lán)牙接收器加一根音頻線連至車載AUX接口（不嫌麻煩的話），屬于車載藍(lán)牙信號(hào)（受干擾）不良。
提問者：lovebesttt2015-06-15
你好，這個(gè)右邊排氣管發(fā)車時(shí)噪聲音很大，一般還是三元催化器的壽命到了，建議及時(shí)的更換，或者是尾氣固定螺絲松動(dòng)的結(jié)果的 ，
提問者：Omarzserv2016-01-30
1、噪音變大其實(shí)主要是風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速高導(dǎo)致，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時(shí)間是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來控制的；或者是水溫傳感器壞掉了導(dǎo)致的噪音變大。 2、將機(jī)械或其他器具在工作過程中產(chǎn)生的熱量及時(shí)轉(zhuǎn)移以避免影響其正常工作的裝置或儀器。常見的散熱器依
提問者：xjuidrrz2015-01-19
異響不是病，響起來真要命!提到汽車異響相信每位經(jīng)常開車的人都會(huì)感同身受，困擾很久，卻也查不出產(chǎn)生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查，最終仍然未果的不在少數(shù)人。每天行駛在路上，即使是微小的響聲，也足以使人煩躁不安和心生
提問者：xgeyrjuu2016-09-18
你好，打氣泵聲音大可能是卻油了造成的，如果一直在工作那么就是有地方漏氣了，建議你去維修廠檢查下
提問者：hnyxzjl2016-07-15
水溫傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)得到水溫傳感器發(fā)出的錯(cuò)誤熱車信號(hào)，控制風(fēng)扇進(jìn)行長(zhǎng)轉(zhuǎn)。或者該水溫傳感器最初設(shè)計(jì)時(shí)就沒有經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，直接控制電子扇。不管那種控制電路都是水溫傳感器的故障。
提問者：楊超00908102014-03-22
