提問者:rgmvw432v02016-12-15 00:00
有頓挫感,具體還是要練練跟車的配合,我現在漸漸已經沒這感覺了,偶爾還是會犯下…另外,有時候覺得這個變速箱的調教上,還是不夠好,我開的時候,起步的時候還會出現一腳油,自己覺得不是很深,但是發(fā)動機已經上2500了,就是不升檔,只能放掉油門,減速后再加速,才會正常升檔,那個時候就覺得自己是小白鼠了
回答者:sf4er2016-04-24 00:00
這個問題是壓縮機制冷力低引起的!建議先抽真空重新加注制冷劑!如果還是不行就只能更換壓縮機了!希望我的回答會對您有所幫助!
提問者:njfuzhangyun2016-03-15
坡度高!你離的近才猛踩油門!遠點沖刺才行
提問者:lkjhgfds34562015-07-05
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者:dni42dgi2016-12-02
由于銥金和鉑金火花塞電極是尖端樣式,點火強,放電穩(wěn)定,耐腐蝕性好,可以使您的車油門靈敏度變輕,混合氣燃燒更充分,理論上可以節(jié)省燃油. 吉利遠景1.5L手動適用的銥金火花塞型號,例:NGK(BKR6EIX). 吉利遠景
提問者:mm_onica12013-10-19
您好,拉線式的節(jié)氣門是不需要匹配的,看看其他的地方吧58車
提問者:rhpvg2016-08-23
可能能是因為節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,再加上近期早上的氣溫較低,造成混合氣霧化不良
提問者:匿名網友2015-04-12