提問(wèn)者：n_n12362013-09-11 00:00
可以改，但是F3的車型不是很大，下面的空間有限，所以空氣懸掛就算你愿意多花錢，也不可能改成很出色的性能，如果懂行，并且認(rèn)識(shí)這方面的人，最低價(jià)格在2W左右，如果門外漢，全屏技師推薦和忽悠，價(jià)格在4W起步吧。 空氣懸架整個(gè)系統(tǒng)包括空氣彈簧(差不多四五千一對(duì))、減振器(這個(gè)不是很貴，便宜的幾百塊錢)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、升降系統(tǒng)(這兩個(gè)都屬于空氣控制系統(tǒng)，差不多在1W以上)，這是最基本的費(fèi)用。
回答者：johh953691572016-09-11 00:00
還是告訴你 別買BYD 我汽車專業(yè)的 我朋友就在比亞迪4S店. 告訴你吧 比亞迪F3 懸掛很差!我那幾個(gè)在比亞的4S店都朋友坐F3都緊張 天窗漏雨還是沒(méi)解決!
提問(wèn)者：什么W也不會(huì)2013-10-11
直接把F3斃掉吧，F(xiàn)3這些年市場(chǎng)占有率雖然很高，但是現(xiàn)在的質(zhì)量已經(jīng)大不如從前了，實(shí)在是有點(diǎn)蘿卜快了不洗泥的感覺(jué)，這點(diǎn)比亞迪做的很不厚道，而且現(xiàn)在的做工實(shí)在是太差勁了，門縫大的地方都能放進(jìn)手指頭去，板金這塊也不行，漆面沒(méi)光
提問(wèn)者：fqwnqlb32013-06-03
我以前就是賣這個(gè)車的，說(shuō)實(shí)話，這款車還是不錯(cuò)，如果樓主對(duì)細(xì)節(jié)要求不太高，這個(gè)車應(yīng)該是能滿足日常代步使用，73.5千瓦的動(dòng)力城市中使用足夠了，況且這個(gè)車可以使用天然氣，原廠改裝的，意大利LOVATO的管理系統(tǒng)，基本不會(huì)出現(xiàn)
提問(wèn)者：www.hfhryq.com2015-07-26
雙層沖壓件。現(xiàn)在單層沖壓件幾乎在家轎領(lǐng)域絕跡了
提問(wèn)者：mengcxian0u2015-08-12
F3是一個(gè)拼裝車。 其實(shí)好壞很明顯。它最大的硬傷在于安全性上。 F3的整車結(jié)構(gòu)非常的松散，屬于一撞就散架的車。 其實(shí)買國(guó)產(chǎn)車，也就看中點(diǎn)它的油耗低，價(jià)格便宜。 其實(shí)這個(gè)跟買電腦一樣的，組裝機(jī)跟品牌機(jī)的差別。 如
提問(wèn)者：hsu9e0hho42013-04-07
比亞迪F3后懸掛可以改成獨(dú)立懸掛，不過(guò)沒(méi)必要，這是大改啊
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-12-03
