提問(wèn)者：ljj7028941462016-08-23 00:00
一、故障原因①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)小或缺油。④前軸或車(chē)架變形引起前輪定位失準(zhǔn)。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過(guò)緊。⑦傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小。⑧橫、直拉桿球頭銷(xiāo)裝配過(guò)緊或接頭缺油。⑨轉(zhuǎn)向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不當(dāng),前束調(diào)整不當(dāng)。二、故障診斷與排除 �、僦鹎皹�，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到轉(zhuǎn)向靈活，則故障在前橋與車(chē)輪等部件。因?yàn)橹鹎皹蚝�，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)車(chē)輪與路面的接觸阻力已不存在。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查前輪氣壓是有過(guò)低，前鋼板彈簧是否良好，車(chē)架有無(wú)變形等。 �、谥鹎皹�，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到轉(zhuǎn)向沉重，說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此時(shí)可將轉(zhuǎn)向垂臂拆下，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到沉重，說(shuō)明是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的故障，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行修理或更換損壞的零件�！ 、蹖⑥D(zhuǎn)向垂臂拆下后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到輕便靈活，則說(shuō)明轉(zhuǎn)向器無(wú)故障。經(jīng)過(guò)以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車(chē)架、轉(zhuǎn)向器均無(wú)故障，則可基本確定。
回答者：Dear芣蘺芣棄2016-08-25 00:00
檢查一下噴油嘴和節(jié)氣門(mén)積碳，如果噴油嘴噴油不暢或節(jié)氣門(mén)開(kāi)合度大于4.5（4S可以測(cè)），就需要清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)積碳，最好把進(jìn)氣歧管也清洗一下（要拆洗，不要吊瓶）。積碳是最先懷疑的、還有要檢查一下火花塞和點(diǎn)火線圈，火花塞積
提問(wèn)者：冬菇Queen_M2014-10-04
您好，有可能是助力泵的問(wèn)題，再觀察仔細(xì)一點(diǎn)吧。不行就讓4S店專員幫您好好檢查一下吧。
提問(wèn)者：angryredbird2013-10-13
什么樣的響聲?一般該種情況會(huì)響有以下幾種情況: 方向機(jī)、拉桿球頭、球籠、剎車(chē)片盤(pán)、剎車(chē)分泵、懸掛球頭、懸掛三角臂、減震器等等地方 不過(guò)我想可能最大的應(yīng)該是球籠、和減震器，底盤(pán)中重點(diǎn)檢查的是帶橡膠的部件和與懸掛轉(zhuǎn)向近的
提問(wèn)者：search6662013-10-06
有些拉桿軸位磨損就會(huì)這樣的.
提問(wèn)者：突然好想你3N2014-08-16
你好，換新的泵應(yīng)該進(jìn)行排空氣，把車(chē)舉起來(lái)，不發(fā)動(dòng)車(chē)打方向，左右打死，至少10圈。如果沒(méi)有空氣了，建議重新?lián)Q助理泵，泵的油壓太低就會(huì)導(dǎo)致打不動(dòng)方向58車(chē)
提問(wèn)者：未名33222015-06-06
去檢查一下吧，應(yīng)該是方向機(jī)或者球頭有問(wèn)題了。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-20
