最佳答案

在日系品牌中，本田一直以偏運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣被人稱贊。其中，本田思域Type-R曾經(jīng)更是以7分50秒63的成績(jī)，刷新了紐伯格林北圈賽道最快前驅(qū)車(chē)的記錄�！　∫虼耍�思域Type-R成為無(wú)數(shù)追夢(mèng)少年心中的夢(mèng)想車(chē)型�？嘤谒加騎ype-R較為昂貴的售價(jià)，很多年輕人連二手車(chē)的價(jià)格都難以承受，于是普通思域順其自然的成為他們夢(mèng)想車(chē)型的寄托。　　眾所周知，思域定位于緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，同級(jí)別合資車(chē)型有大眾朗逸、大眾速騰、別克英朗、豐田卡羅拉等。相比朗逸、英朗、卡羅拉等偏家用的三廂轎車(chē)，思域還是更加偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。所以，當(dāng)消費(fèi)者在做對(duì)比的時(shí)候，大家往往會(huì)用速騰、威朗、凌渡等轎跑車(chē)型來(lái)與思域做對(duì)比。　　在上述三款轎跑車(chē)型已經(jīng)換代完畢時(shí)，舊款思域還并未換代。當(dāng)時(shí)正值第9代思域生命末期，于是帶渦輪增壓的三款轎跑對(duì)比自有自然吸氣的第9代思域，難免有點(diǎn)勝之不武的意思�！　�為了迎接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，同時(shí)讓本田品牌加入中國(guó)消費(fèi)者喜歡的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本田心照不宣的為第十代思域選用了本田最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)�！　�從數(shù)據(jù)來(lái)看，本田思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)具備挑戰(zhàn)A級(jí)市場(chǎng)常規(guī)品牌所有車(chē)型的實(shí)力。再加上本田運(yùn)動(dòng)化最新家族臉譜，第十代思域自一上市便收獲了不少消費(fèi)者的支持，在最近三個(gè)月的銷(xiāo)量中，全新思域也呈現(xiàn)出一路上漲的趨勢(shì)。眼看思域如此火爆，本田趁熱打鐵的計(jì)劃推出思域兩廂版車(chē)型，以擴(kuò)充思域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。兩廂版思域，圈錢(qián)OR福利？　　思域即將推出兩廂版，為此，許多網(wǎng)友發(fā)表了不同的看法�！　∫徊糠志W(wǎng)友表示，思域本該對(duì)飆速騰、凌渡等車(chē)型，而它們都是以三廂車(chē)，思域推兩廂版大有圈錢(qián)的意思。　　另一部分網(wǎng)友表示，例如威朗、昂克賽拉等車(chē)型都有兩廂/三廂版之分，思域兩廂版是為了滿足年輕消費(fèi)者不同的需求，兩廂版思域?qū)�很多人而言是絕對(duì)的福利�！　�拋開(kāi)品牌因素不談，同一款車(chē)型在推出三廂版和兩廂版車(chē)型時(shí)，除了車(chē)身長(zhǎng)度略有縮短外，在寬度、軸距，高度上都差不多�！　∫话銇�(lái)說(shuō)，在軸距保持相同的情況下，三廂版車(chē)型跟兩廂版車(chē)型的后排乘坐空間幾近相同。甚至由于兩廂版車(chē)型在流線型方面比三廂版要求更低，兩廂版車(chē)型在后排頭部空間的表現(xiàn)往往還要比三廂版車(chē)型好。　　當(dāng)然，受限于長(zhǎng)度的影響，兩廂版車(chē)型的后備空間肯定小于三廂版車(chē)型的后備空間。換句話說(shuō)，在實(shí)用性方面，思域兩廂版除了后備箱裝載空間不如三廂版思域外，在后排空間、動(dòng)力總成、科技配置、安全系數(shù)等方面，與三廂版都是相差無(wú)幾的�！　�從目前公布的信息來(lái)看，兩廂版思域在配置上與三廂版思域基本一致。全新思域兩廂版造型設(shè)計(jì)基本延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉使用了夸張的前保險(xiǎn)杠，尾部造型更像是第十代思域三廂的縮短版，不過(guò)行李箱蓋上的黑色后擾流板以及后保險(xiǎn)杠黑色的裝飾框還是為這款兩廂車(chē)增添了不少運(yùn)動(dòng)色彩�！　�動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)�！　�對(duì)于看重顏值，并且偶爾偏家用一點(diǎn)的消費(fèi)者，充足的后備箱空間可以讓他們更加容易接納�！　≡谒麄兛磥�(lái)，推出兩廂版思域無(wú)異于圈錢(qián)。　　但對(duì)于很多年輕人，特別是深受歐系快背風(fēng)格設(shè)計(jì)的消費(fèi)者而言，結(jié)合日系車(chē)靈動(dòng)的設(shè)計(jì)加上歐系車(chē)流行的兩廂造型，讓車(chē)身看起來(lái)更加緊湊，更加充滿活力。相比之下，年輕消費(fèi)者或許并不太在意后備箱的裝載空間。在他們看來(lái)，推出兩廂版思域絕對(duì)是福利。　　說(shuō)白了，愿意購(gòu)買(mǎi)思域的消費(fèi)者對(duì)本田推兩廂版思域絕對(duì)是持支持態(tài)度，于之是福利；對(duì)于那些成天喊著反對(duì)日系車(chē)，甚至成天憤世嫉俗的人而言，車(chē)企的任何舉動(dòng)在他們眼中都是圈錢(qián)的行為�！　≈劣谙�費(fèi)者的需求，每個(gè)人的側(cè)重都有可能不同。站在車(chē)企的角度，與其花盡心思把一款車(chē)做得至善至美，不如投其所好，為消費(fèi)者量身打造不同的車(chē)型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。例如同款車(chē)型推出兩廂和三廂版，就是車(chē)企高情商，高智慧的一種體現(xiàn)。　　站在這個(gè)角度，車(chē)企不僅實(shí)現(xiàn)了資源最大利用化，更能夠通過(guò)雙車(chē)戰(zhàn)略，提高消費(fèi)者對(duì)思域的認(rèn)可。豐富產(chǎn)品線的同時(shí)，又提高了銷(xiāo)量，名利雙收的事情，何樂(lè)而不為呢。

回答者：alexcattleya2016-08-20 00:00