提問者：tengv0012015-09-28 00:00
空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)，但不制冷（或不制冷）1. 問題：溫控器調(diào)整不當(dāng)答案：將溫控器溫度調(diào)低(二)空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)，但不制冷（或不制熱）1. 問題：制冷劑不足或有泄漏答案：檢漏，補(bǔ)漏后抽真空， 按規(guī)定補(bǔ)足制冷劑2. 問題：制冷系統(tǒng)堵塞答案：用觀察蒸發(fā)器結(jié)露和高壓壓力表壓務(wù)值的方法判斷系統(tǒng)是否堵塞，并以系統(tǒng)進(jìn)行處理。3. 問題：風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)或風(fēng)量不足答案：檢查風(fēng)扇電機(jī)是否燒毀，接線是否錯(cuò)誤，若風(fēng)扇電機(jī)燒毀應(yīng)更換新的。4. 問題：過濾網(wǎng)積塵太多答案：清洗過濾網(wǎng)5. 問題：電回?zé)崞鞴收�，短路或斷路答案：更換新的電加熱器6. 問題：壓縮機(jī)本身效率低答案：更換新的壓縮機(jī)7. 問題：制冷劑過量答案：放出系統(tǒng)中多余的制冷劑8. 問題：室溫感溫包斷路或短路答案：更換感溫包或相關(guān)元件9. 問題：壓縮機(jī)繼電器不能正常吸合答案：更換壓縮機(jī)繼電器10. 問題：IC2003壞，不能給繼電器提供正確的控制器答案：更換2003九：(三)冷氣不足1. 問題：溫控設(shè)定的溫度過高答案：調(diào)低設(shè)定溫度2. 問題：過濾網(wǎng)太臟，堵住進(jìn)風(fēng)口答案：清洗過濾網(wǎng)3. 問題：室外冷凝器出風(fēng)不良，有障礙物堵住答案：清理冷凝器4. 問題：電源電壓不穩(wěn)定答案：調(diào)節(jié)電源電壓5. 問題：室內(nèi)密封性不夠，人員進(jìn)出頻繁，室內(nèi)有加熱裝
回答者：HSQ19722016-09-28 00:00
空調(diào)不制冷的原因有很多的，下面就兩個(gè)方面給你介紹介紹： 一、非空調(diào)故障引起 1. 空氣過濾網(wǎng)阻塞，導(dǎo)致制冷過慢。要及時(shí)清理過濾網(wǎng)。 2. 溫度調(diào)節(jié)開關(guān)所設(shè)溫度不適當(dāng)。 3. 室外機(jī)前有障礙物，影響空調(diào)正常工作。清
提問者：sdj5kjzn2013-06-19
您好、都會(huì)制冷的、只是車在跑轉(zhuǎn)速高、工作比較好而已很高興能幫助到您，希望您的問題可以早點(diǎn)解決58車
提問者：gty5051512015-09-29
一、感官檢查法： 1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： ①傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。 ②壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。 噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓
提問者：hyym992102014-10-22
汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準(zhǔn)確快捷地
提問者：hlh7522013-02-28
不制冷原因很多，可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3
提問者：hmxojbq2016-09-18
1.外界環(huán)境溫度太高，室內(nèi)人多，空調(diào)全負(fù)荷工作，出口吹出的風(fēng)是冷的，但房間溫度難降下來。2.電源電壓過低，引起空調(diào)不易起動(dòng)、起動(dòng)后又停機(jī)或保險(xiǎn)絲熔斷。3.開在強(qiáng)冷擋，出風(fēng)口的出風(fēng)量不大，這是空氣過濾網(wǎng)積灰多，堵住了空氣流
提問者：51me2015-11-07
