提問者:hgwa0u5e02015-12-14 00:00
鈴木鋒馭打開空調后壓縮機發(fā)出嘶嘶的排氣聲是咋回是是怠速打開空調的狀態(tài)下,有嘶嘶聲,是有規(guī)律的隔一會響一下
你是說空調停機后嘶嘶聲吧?其實這個聲音壓縮機有在動的時候都會有這個聲音。壓縮機把冷媒壓縮液化后,在空調系統(tǒng)中的毛細管再把這些液態(tài)冷媒截流氣化,達到制冷的效果。你聽到的這個聲音,就是冷媒劇烈氣化的聲音。當空調停機后還是有部分液化冷媒沒有完全氣化,所以停機后還能有這聲音,過一會也就沒了。這聲音是很正常的.
回答者:xqq25092016-12-14 00:00
你好,空調大致由壓縮機,蒸發(fā)器,冷氣管道,散熱網組成,蒸發(fā)器在副駕駛位儀表臺下,壓縮機在發(fā)動機處,挨著發(fā)電機不遠,散熱網在水箱前(加裝空調也有可能在車輛底盤中間位置),冷氣管道連接各部件
提問者:www1397878992016-05-11
空調一會兒制冷一會兒不制冷的原因有外部原因和空調本身原因,具體如下: 一、空調不制冷外部原因: 1.房間過大,空調馬力不足,會造成人感覺空調不制冷; 2.空調安裝得不合理,通風管過長,熱傳遞效率低也會造成不制冷!
提問者:qq空間資源7lo2016-01-08
您好,空調風扇本身就只有一個另一個是水箱的風扇,有的只有一個風扇,是水箱和空調共用的,希望能幫助到您,祝您用車愉快!58車
提問者:gbewrf2016-08-29
跑著,有強制的氣流協(xié)助冷凝器散熱,以及引擎高速帶動壓縮機運轉,都能使制冷效果變得很好。所以,回頭來說,汽車空調本身可能存在散熱效率差及制冷劑稍微欠缺的現象。
提問者:acayhwhd2016-09-07
不制冷原因很多,可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除:1,制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2,散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢,清洗冷凝器。3
提問者:hmxojbq2016-09-18
安裝位置,需要注意離開電源近點,電源線長短不一。位置高度需要高于墻孔,以免影響冷凝水排出。得考慮銅管的長度,以免引起不夠用,雖然可以加管。但是需要另外付費了。
提問者:沵說de給涐幸福2016-12-06