提問者：guizige1472013-06-11 00:00
我是03年AT賽歐8.5萬公里，這幾天我覺得車子加速無力，于是清洗了噴油嘴，節(jié)氣門，怠速閥。更換了火花塞，缸線比原來的抖動小了一點(diǎn)，但加速還是無力，怠速時還是有節(jié)奏的抖動，通過我平常用車的經(jīng)驗(yàn)是不是1。點(diǎn)火線圈老化，2。正時有輕微錯位。不知對不對請您分析一下，我好
1）檢查進(jìn)氣管是否漏氣。 2）檢查點(diǎn)火時間是否過晚。 3）調(diào)出故障碼，分析故障原因。 4）檢查燃油噴射系統(tǒng)，如燃油壓力、噴油器工作情況。 5）檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，尤其是爆震傳感器和點(diǎn)火器的工作是否正常。 6）檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常。 7）檢查EFI電路及與燃油噴射有關(guān)的元件的工作情況。 8）檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等項(xiàng)目。
回答者：winterorc2016-06-11 00:00
車型：特銳 適合人群：年輕的白領(lǐng)、私企老板和張揚(yáng)個性的愛車一族 如果條件允許的話，很多人都會在買車時選擇SUV，因?yàn)樗鼈儗挸�、好玩、有活力，是休閑的好伙伴。但放眼國內(nèi)SUV市場，要么是身價昂貴的進(jìn)口車，要么是便宜卻
提問者：tanhua1972015-09-03
請問那部捷達(dá)是8氣門的還是20氣門的!不同的結(jié)構(gòu)噴油方式不同，能造成放炮的原因應(yīng)該就只有混合氣太濃了，或個別缸燃燒不好、、、、
提問者：2013-06-30
點(diǎn)火正時沒弄好。起步敲缸了。怠速也不正確了。還有開空調(diào)怠速是上升的。不是下降的。 你找個師傅幫你調(diào)調(diào)點(diǎn)火時間就好了。很方便的。
提問者：97nzroagh2013-07-12
友誼第一、比賽第二 賽出風(fēng)格、賽出水平 團(tuán)結(jié)拼搏、爭創(chuàng)佳績 飛躍夢想、超越劉翔 挑戰(zhàn)自我、突破極限 奮發(fā)拼搏、勇于開拓 展現(xiàn)自我、爭創(chuàng)新高 奧運(yùn)精神、永駐我心
提問者：owwct2013-03-29
此現(xiàn)象屬于加速無力、動力不足、此原因大多數(shù)在于燃油系統(tǒng)問題。雖然燃油系統(tǒng)構(gòu)造比較簡單，但故障率是最高的。應(yīng)該檢查燃油系統(tǒng)的各部件是否為好，測下油壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)
提問者：mlprb2013-03-22
汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機(jī)就是所謂的
提問者：xialing55j2013-04-27
