最佳答案

【空間】軸距2700MM，緊湊級車型中軸距最大的，后排空間很寬敞，總體感覺跟朋友的新君威不相上下，頭部空間也很夠用，前排空間非常充足本人身高186CM，前排駕駛座調(diào)到最后腳都夠不到剎車踏板！車內(nèi)儲物空間很多，銀行卡、洗車卡、各種會員卡、手機、充電器、駕駛證、行駛證、車貼你都可以找到很合理的地方放置，后備箱空間也很大，而且開口也較大，煤氣罐、水果箱、兒童電動車放在里面無一點局促感。 【動力】本人愛車是1.6L/CVT/GL從動力配置來說就不算神馬運動車型，模擬8速的CVT變速箱模擬換擋很像真的，真的有換擋頓挫感，豐田技術(shù)名副其實。1.6發(fā)動機從最大功率到最大扭矩在同級別車型中并不算佼佼者，只能說是中規(guī)中矩，加上CVT變速箱軟綿綿的動力輸出，即使狠踩油門，發(fā)動機咆哮也無法達到預期的推背感。 【操控】轉(zhuǎn)向操控不算精準，感覺無論從入彎或是出灣都沒有什么信心可言，懸掛非常軟，急彎側(cè)傾比較嚴重。發(fā)動機變速箱無論從驅(qū)動力和傳動而言都是非常拖沓，激情來得總有慢半拍的感覺。技術(shù)上也沒有什么提升的地方，唯一的優(yōu)點就是沒有缺點，各方面都很均衡。 【油耗】油耗在CVT變速箱上控制的不錯，動力損失的很少，鋼條傳動終生免維護很有競爭力，一般油耗在綜合工況下控制在0.6元/百公里，高速情況下因為有模擬8速的變速箱，一般120公里的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速仍控制在2000轉(zhuǎn)/MIN以里，所以在勻速高速運轉(zhuǎn)中油耗基本控制在0.5元/百公里左右。（燒中石油93號乙醇汽油） 【舒適性】日系車以舒適性著稱，相對其他車系減震較軟，日常駕駛過程中小的顛簸均可被過濾掉，以至于托了底盤了都還沒有減速，給駕駛員反饋的路況信息只能靠駕駛員自己的眼睛了。乘客除了在高速轉(zhuǎn)彎時會有嚴重的側(cè)傾，其余情況下還是比較舒適的，以至于你會忘記新卡羅拉的后懸掛是半獨立懸掛。但相對于競爭對手新軒逸而言，減震還是沒有對方軟，濾震效果也不如新軒逸。 【外觀】豐田新家族式臉譜很拉風，很有特點。大燈雖說是鹵素的，而且還沒有透鏡（廣汽雷凌全系標配大燈透鏡）但仍然看上去炯炯有神，中網(wǎng)大面積使用電鍍設計，視覺沖擊力很強。尾燈采用LED冷光源，視線不好的情況下很醒目、發(fā)光2級管理論上是比傳統(tǒng)燈泡壽命更長，更有利于安全行駛。整體腰線下壓感很強，使得全車線條緊湊。唯獨是195/65/R15的小腳給全車帶來了負面影響，不過鄧祿普的輪胎行駛起來很安靜，適合高速行駛。 【內(nèi)飾】GL車型全系標配米色內(nèi)飾，屎黃的內(nèi)飾很惡心，想換全黑色還要加價2萬，又有多少人在糾結(jié)內(nèi)飾顏色中買了新軒逸呢，這就是豐田饑渴營銷的策略，很讓人反感卻又欲罷不能。其余前排出風口是一大特色，很年輕又不算張揚，符合大部分人的審美觀。 【性價比】豐田唯一的特點就是沒有優(yōu)點，也沒有缺點，很平庸很家用的一款車，都說日系車動力都不行，主要原因是在日本每個家庭都擁有一輛以上的家用小型汽車，所以日本人家用車設計的就很家用，只適合接孩子、上班、買菜。又有誰會說豐田銳志、皇冠、豐田86、日產(chǎn)GTR操控不行呢？作為家用車，省心不壞，省油、維修包養(yǎng)費用低廉、保值率高才是硬道理，豐田是全球汽車銷量領頭羊，卡羅拉更是其旗下冠軍車型，全球統(tǒng)一換代更新發(fā)售，這與大眾中國差異化戰(zhàn)略截然不同，性價比自然物有所值。 【其他】全球4100萬車主的選擇，全球故障率最低車型，我也同樣值得擁有！豐田從來都是用成熟穩(wěn)重示人，有技術(shù)一定會經(jīng)過種種測試可靠后才會量產(chǎn)，不像大眾總是玩廣告忽悠人新技術(shù)不測試就簡配量產(chǎn)，后果就是讓車主上了當，沒人管，實在不行在后軸給你幫個鐵片，這是應該被廣大億萬車主深惡痛絕的！希望有更多的車主加入到卡羅拉陣營中來，一定不會讓你失望的。

回答者：florence111112016-12-11 00:00