最佳答案

中控鎖全稱(chēng)是中央控制門(mén)鎖。為提高汽車(chē)使用的便利性和行車(chē)的安全性，現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越多地安裝中控鎖。 　　一、中控鎖的功能 　　 1、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車(chē)門(mén)，也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車(chē)門(mén)。 　　 2、速度控制：當(dāng)行車(chē)速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車(chē)門(mén)能自行鎖上，防止乘員誤操作車(chē)門(mén)把手而導(dǎo)致車(chē)門(mén)打開(kāi)。 　　 3、單獨(dú)控制：除在駕駛員身邊車(chē)門(mén)以外，還在其他門(mén)設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可獨(dú)立地控制一個(gè)車(chē)門(mén)的打開(kāi)和鎖住。 　　二、中控鎖結(jié)構(gòu) 　　目前汽車(chē)上裝用的中控鎖種類(lèi)很多，但其基本組成主要有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門(mén)鎖控制器。 　　 1、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開(kāi)關(guān)都是由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成，總開(kāi)關(guān)裝在駕駛員身旁車(chē)門(mén)上，駕駛員操縱總開(kāi)關(guān)可將全車(chē)所有車(chē)門(mén)鎖住或打開(kāi)；分開(kāi)關(guān)裝在其他各個(gè)車(chē)門(mén)上，可單獨(dú)控制一個(gè)車(chē)門(mén)。 　　 2、門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門(mén)鎖鎖止或開(kāi)啟。門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式3種驅(qū)動(dòng)方式。其結(jié)構(gòu)都是通過(guò)改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動(dòng)方向而執(zhí)行鎖門(mén)或開(kāi)門(mén)動(dòng)作的 　　 （1）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個(gè)線(xiàn)圈，分別用來(lái)開(kāi)啟、鎖閉門(mén)鎖、門(mén)鎖集中操作按鈕平時(shí)處于中間位置。當(dāng)給鎖門(mén)線(xiàn)圈通正向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)桿左移，門(mén)被鎖��；當(dāng)給開(kāi)門(mén)線(xiàn)圈通反向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿右移，門(mén)被除打開(kāi)。 　　 （2）直流電動(dòng)機(jī)式：它是通過(guò)直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并經(jīng)傳動(dòng)裝置（傳動(dòng)裝置有螺桿傳動(dòng)、齒條傳動(dòng)和直齒輪傳動(dòng)）將動(dòng)力傳給門(mén)鎖鎖扣，使門(mén)鎖鎖扣進(jìn)行開(kāi)啟或鎖止。由于直流電動(dòng)機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)所以通過(guò)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的鎖止或開(kāi)啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小。 　　 （3）永磁電動(dòng)機(jī)式：永磁電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步電動(dòng)機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個(gè)電磁極，而每個(gè)電磁線(xiàn)圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線(xiàn)圈，當(dāng)電流通過(guò)某一相位的線(xiàn)圈時(shí)，該線(xiàn)圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線(xiàn)圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下一個(gè)相位的定子線(xiàn)圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連使門(mén)鎖鎖止或開(kāi)啟。 　　 3、門(mén)鎖控制器 　　門(mén)鎖控制器是為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開(kāi)啟脈沖電流的控制裝置。無(wú)論何種門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過(guò)改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的鎖止和開(kāi)啟。 　　門(mén)鎖控制器的種類(lèi)很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車(chē)帶感應(yīng)式3種門(mén)鎖控制器。 　　 （1）晶體管式：晶體管工門(mén)鎖控制器內(nèi)部有2個(gè)繼電器，一個(gè)管鎖門(mén)，一個(gè)管開(kāi)門(mén)。繼電器由晶體管開(kāi)關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過(guò)程控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門(mén)和開(kāi)門(mén)動(dòng)作。 　　 （2）電容式：該門(mén)鎖控制器利用電容器充放電特性，平時(shí)電容器充足電，工作時(shí)把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時(shí)吸合，電容器完全放電后，通過(guò)繼電器的電流中斷而使其觸點(diǎn)斷開(kāi)，門(mén)鎖系統(tǒng)不再。 　　 （3）車(chē)速感應(yīng)式。裝有一個(gè)車(chē)速為10km/h的感應(yīng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)車(chē)速大于10km/h時(shí)，若車(chē)門(mén)未上鎖，駕駛員不需動(dòng)手，門(mén)鎖控制器自動(dòng)將門(mén)上鎖。 補(bǔ)充： 　　現(xiàn)在市上的中控鎖一般分為通用型和專(zhuān)用型，通用型的適用于大部分車(chē)型，而專(zhuān)用型的則按車(chē)型來(lái)分，例如桑塔納專(zhuān)用型、捷達(dá)專(zhuān)用型、富康專(zhuān)用型等；按啟動(dòng)方式不同，則可分為手動(dòng)型和遙控型；按外型來(lái)分，可分為超短型、扁型和S型等。 　　現(xiàn)在安裝的中控鎖一般為遙控型，配一個(gè)遙控板匙，能隨意控制4個(gè)車(chē)門(mén)和行李箱門(mén)的開(kāi)關(guān)，十分方便，只需輕輕按一下遙控器就行了，任何轎車(chē)都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V，而用于卡車(chē)的中控鎖則要求24V電壓。目前很多類(lèi)型的中控鎖都不都采用雙軌道、防卡等設(shè)計(jì)，讓車(chē)主用起來(lái)更加放心。 　　市場(chǎng)上的中控鎖牌子很多，五花八門(mén)的有上百種，由于中控鎖使用頻繁，其質(zhì)量和耐用度一定要選好。中控鎖最重要的部件是電機(jī)，一些小廠(chǎng)家用幾毛錢(qián)的玩具電機(jī)來(lái)做中控鎖，無(wú)論是力量還是壽命都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上正規(guī)牌子，其實(shí)好的電機(jī)貴不了多少（一般也就是兩三元），為汽車(chē)安裝一套中控鎖也不過(guò)二三百元。所以，購(gòu)買(mǎi)時(shí)最好是選擇信譽(yù)好、生產(chǎn)規(guī)模大的品牌，以免因小失大。

回答者：Onlyxzeroo2016-01-28 00:00