提問者:songlaiqfjy2015-03-02 00:00
這款車的油箱材質(zhì)是工程塑料的。 工程塑料油箱是一次性注塑成型的,分為好幾層,結(jié)構(gòu)上比較結(jié)實耐用、耐撞擊。工程塑料油箱一旦發(fā)生碰撞、破裂,油箱不會產(chǎn)生火花,安全性較好! ¤F質(zhì)油箱 鐵質(zhì)油箱內(nèi)部鍍鋅,外部有防腐材料涂裝,保證15年以上的耐久性。正常使用情況下,鐵質(zhì)油箱內(nèi)部、表面都不會生銹。鐵質(zhì)油箱本身不會滲透蒸發(fā)氣體;鐵質(zhì)有利于熱膨脹,在溫差相同的情況下鐵質(zhì)油箱相比變形較小,剛性更好。鐵質(zhì)油箱通過車身、車身搭鐵線與蓄電池負極連接,不會產(chǎn)生靜電積聚;外力碰撞的情況下,鐵質(zhì)油箱的剛性足夠,不會引起內(nèi)部燃油爆炸! ∪秉c: 但是,鐵質(zhì)油箱的質(zhì)疑聲一直以來也是不斷,“鐵質(zhì)油箱存在起火或爆炸的隱患”一直為業(yè)內(nèi)人士所詬病。少鐵質(zhì)油箱采用焊接成型,受到撞擊時焊接部位容易發(fā)生斷裂,導(dǎo)致燃油泄漏;而塑料油箱則是一次性吹塑成型,工程塑料材質(zhì)的抗沖擊和防變形開裂性能也更好,這是鐵油箱在乘用車市場逐漸絕跡的重要原因。 塑料油箱 優(yōu)點: 塑料油箱流行起來的主要原因有兩點:一是重量輕。轎車的減肥在很多時候都是以克來計算的,如果能一下子減掉好幾公斤,成本又不至于增加很多,當(dāng)然是求之不得;二是能做成特別復(fù)雜的形狀。轎車上為了給乘客和行李讓出更大空間,機械部件占用的空間被壓縮得越來越狠,油箱自然就得見縫插針,形狀也變得越來越詭異。而金屬材料在沖壓時是有彎曲極限的,很多形狀沖不出來,于是塑料的優(yōu)勢就出來了! ∪秉c: 只是高溫下,汽油可能透過塑料油箱壁滲出來。這一點也是不容忽視的。再一方面就是,塑料的熱變形溫度比金屬要低很多。 金屬與塑料油箱各有優(yōu)缺點。金屬油箱破損后可以修復(fù),而塑料油箱在極寒環(huán)境下的耐沖擊性能還不得而知,金屬油箱會被燃油中的水分和酸性物質(zhì)銹蝕,而塑料油箱難免不會和汽油中的某些添加劑起反應(yīng)。
回答者:wuliuzhaop2016-03-02 00:00
如果是保持一定的速度時,突然加油門會出現(xiàn)類似敲缸的聲音,收油后或過了這個速度區(qū)間就沒事了的話,多數(shù)是由于發(fā)動機爆震引起的。引起發(fā)動機爆震是由于汽油辛烷值過低或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多引起的,先買瓶添加劑加油箱里試試效果,如果沒
提問者:xinhuajiadian2016-12-13
你好,差不多500公里左右,路況和駕駛習(xí)慣不一樣,希望能夠幫助到你58車
提問者:lvoeivw992016-09-07
韓國車20W以下的,大部分都是鐵皮油箱+鋼化玻璃防撞梁,而在自己的本土全部是樹脂油箱+鋼鐵防撞。原因你們懂的
提問者:uuxt14572015-04-08
因為國內(nèi)的柴油提煉技術(shù)很落后,所以柴油里很多雜質(zhì)成分,燃燒之后,對車輛發(fā)動機也不好。而且柴油一般都供應(yīng)給卡車和大客車,小車有的時候,確實加柴油困難,而且不是所有加油站都有柴油的。一般柴油的噪音都會略微大一些的;旧蟿龠_
提問者:wnfxn2013-09-05
你好! 用的是工業(yè)塑料的油箱。 現(xiàn)在車輛大部分使用塑料油箱,可以有效增加強度,韌性,以及抗腐蝕性。 同時使用塑料油箱可以防止靜電,制造的時候可以有效節(jié)省時間及成本。 希望能夠幫到你,祝你用車愉快!【汽車問題,問汽
提問者:xy48012015-12-17
車友你好:油箱,材料為HDPE(高密度聚乙烯),外層經(jīng)過氟化處理 可以簡單的理解為工程塑料或者合成樹脂類滿意記得采納哦,謝謝!如果還有問題請繼續(xù)追加哦。
提問者:sky201006012015-03-22