提問者：songlaiqfjy2015-03-02 00:00
這款車的油箱材質(zhì)是工程塑料的。 工程塑料油箱是一次性注塑成型的，分為好幾層，結(jié)構(gòu)上比較結(jié)實耐用、耐撞擊。工程塑料油箱一旦發(fā)生碰撞、破裂，油箱不會產(chǎn)生火花，安全性較好�！ ¤F質(zhì)油箱 鐵質(zhì)油箱內(nèi)部鍍鋅，外部有防腐材料涂裝，保證15年以上的耐久性。正常使用情況下，鐵質(zhì)油箱內(nèi)部、表面都不會生銹。鐵質(zhì)油箱本身不會滲透蒸發(fā)氣體；鐵質(zhì)有利于熱膨脹，在溫差相同的情況下鐵質(zhì)油箱相比變形較小，剛性更好。鐵質(zhì)油箱通過車身、車身搭鐵線與蓄電池負極連接，不會產(chǎn)生靜電積聚；外力碰撞的情況下，鐵質(zhì)油箱的剛性足夠，不會引起內(nèi)部燃油爆炸�！ ∪秉c： 但是，鐵質(zhì)油箱的質(zhì)疑聲一直以來也是不斷，“鐵質(zhì)油箱存在起火或爆炸的隱患”一直為業(yè)內(nèi)人士所詬病。少鐵質(zhì)油箱采用焊接成型，受到撞擊時焊接部位容易發(fā)生斷裂，導(dǎo)致燃油泄漏；而塑料油箱則是一次性吹塑成型，工程塑料材質(zhì)的抗沖擊和防變形開裂性能也更好，這是鐵油箱在乘用車市場逐漸絕跡的重要原因。 塑料油箱 優(yōu)點： 塑料油箱流行起來的主要原因有兩點：一是重量輕。轎車的減肥在很多時候都是以克來計算的，如果能一下子減掉好幾公斤，成本又不至于增加很多，當(dāng)然是求之不得；二是能做成特別復(fù)雜的形狀。轎車上為了給乘客和行李讓出更大空間，機械部件占用的空間被壓縮得越來越狠，油箱自然就得見縫插針，形狀也變得越來越詭異。而金屬材料在沖壓時是有彎曲極限的，很多形狀沖不出來，于是塑料的優(yōu)勢就出來了�！ ∪秉c： 只是高溫下，汽油可能透過塑料油箱壁滲出來。這一點也是不容忽視的。再一方面就是，塑料的熱變形溫度比金屬要低很多。 金屬與塑料油箱各有優(yōu)缺點。金屬油箱破損后可以修復(fù)，而塑料油箱在極寒環(huán)境下的耐沖擊性能還不得而知，金屬油箱會被燃油中的水分和酸性物質(zhì)銹蝕，而塑料油箱難免不會和汽油中的某些添加劑起反應(yīng)。
回答者：wuliuzhaop2016-03-02 00:00
如果是保持一定的速度時，突然加油門會出現(xiàn)類似敲缸的聲音，收油后或過了這個速度區(qū)間就沒事了的話，多數(shù)是由于發(fā)動機爆震引起的。引起發(fā)動機爆震是由于汽油辛烷值過低或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多引起的，先買瓶添加劑加油箱里試試效果，如果沒
提問者：xinhuajiadian2016-12-13
你好，差不多500公里左右，路況和駕駛習(xí)慣不一樣，希望能夠幫助到你58車
提問者：lvoeivw992016-09-07
韓國車20W以下的，大部分都是鐵皮油箱+鋼化玻璃防撞梁，而在自己的本土全部是樹脂油箱+鋼鐵防撞。原因你們懂的
提問者：uuxt14572015-04-08
因為國內(nèi)的柴油提煉技術(shù)很落后，所以柴油里很多雜質(zhì)成分，燃燒之后，對車輛發(fā)動機也不好。而且柴油一般都供應(yīng)給卡車和大客車，小車有的時候，確實加柴油困難，而且不是所有加油站都有柴油的。一般柴油的噪音都會略微大一些的�；旧蟿龠_
提問者：wnfxn2013-09-05
你好！ 用的是工業(yè)塑料的油箱。 現(xiàn)在車輛大部分使用塑料油箱，可以有效增加強度，韌性，以及抗腐蝕性。 同時使用塑料油箱可以防止靜電，制造的時候可以有效節(jié)省時間及成本。 希望能夠幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽
提問者：xy48012015-12-17
車友你好：油箱,材料為HDPE(高密度聚乙烯),外層經(jīng)過氟化處理 可以簡單的理解為工程塑料或者合成樹脂類滿意記得采納哦，謝謝！如果還有問題請繼續(xù)追加哦。
提問者：sky201006012015-03-22
